New in town

Campionatul European de fotbal din 1992. Din cauza faptul ca URSS s-a retras din competitie Yugoslavia a fost data afara din motive politice, echipa Danemarcei a fost invitata speciala. Fotbalistii danezi se aflau, in majoritatea lor, in vacante, fiind vorba de toiul unei veri in care fusesera eliminati la mustata din cursa pentru Europene. Oamenii se relaxau.

Si a venit vestea. Baietii blonzi si mari s-au pus pe avion, au ajuns in tara-vecina Suedia, si cu bronzul pe ceafa i-au dat bice. Si, dupa un parcurs fulminant, Danemarca a castigat competitia, lasandu-i pe toti numaratorii de cornere usor perplecsi.

2009. Brawn GP apare in Formula 1 cu trei saptamani inaintea debutului de sezon. Se fac glume: “Bai, astia se bat pentru ultima pozitie pe grila de start cu Force India”. Brawn GP mai apuca sa testeze o singura data, la Barcelona. Unde ii ingroapa efectiv pe ceilalti. Astazi, Barrichello a terminat ultima zi de teste cu un timp senzational, cu aproape o secunda mai bun decat cel al pilotului de pe doi.

Urasc testele. As fi vrut ca Brawn GP sa apara direct la cursa de la Melbourne, in izmene si tocmai treziti din somn, si sa le indoaie mufele infatuatilor de la Ferrari si McLaren. Minunile exista. Dupa testele de la Barcelona, sunt in stare sa pariez ca Brawn GP va termina sezonul cu un pilot campion mondial.

Vom avea un an ge-ni-al.

Diferente

Romania anului 2008, in plina criza financiara.

Guvernul anunta ca Programul Rabla se va desfasura si in 2009, conform aceluiasi scenariu ca si pana acum. Se zvoneste ca suma incasata pentru fiecare masina casata este de 1000 de euro.

Ianuarie 2009: se clarifica suma: 3800 RON, cu 800 de lei mai mult decat anul trecut, insa echivalentul aceleiasi sume in euro, din cauza cursului de schimb. Programul trebuie sa inceapa in februarie.

Februarie 2009: programul este amanat, cotele acordate fiecarei marci urmand sa fie alocate in functie de cererea fiecaruia si dupa alte criterii, printre care cota de piata si vanzarile din 2008.

1 martie 2009: inceperea programului este din nou amanata pana la publicarea in Monitorul Oficial, cotele nu se cunosc inca.

6 martie 2009 (vineri): se anunta faptul ca luni vom afla cu totii cotele. Programul se lanseaza imediat dupa aceea.

9 martie (luni): asteptam cotele, ni se spune ca ele vor fi publicate marti. Si, evident, ca Programul va incepe imediat dupa.

10 martie (marti): aflam cotele, debutul Programului este amanat pentru peste zece zile, urmand sa inceapa in 20. Care e vineri. Deci va debuta in 23.

Germania anului 2009, in plina criza financiara.

Intr-o zi de vineri din februarie, Angela Merkel anunta faptul ca Germania va adopta un program de intinerire a parcului auto. Acesta debuteaza sambata, la o zi diferenta, fara nicio cota acordata nimanui. Fiecare importator e liber sa vanda cat poate, in limita bugetului total alocat.

Suntem la Geneva!

Automarket a ajuns, la invitatia Dacia, la Salonul Auto de la Geneva, acolo unde in aceasta dimineata va incepe cel mai important si, mai ales, cel mai complet eveniment auto al anului 2009. Standurile marcilor vor fi pline cu cel putin o premiera mondiala, astfel ca vom avea ce sa vedem.

Cea mai importanta pentru noi va fi, probabil, cea de la standul Dacia, acolo unde constructorul roman va prezenta conceptul Duster. Un prototip primit cu bratele deschise de toti, cu linii futuriste care daca vor ajunge pe modelele viitoare lumineaza brusc gama Dacia.

Printre celelalte noutati majore de la Geneva se numara Renault Clio facelit, noul VW Polo, noul Skoda Yeti, Opel Ampera, BMW Seria 5 GT Concept sau Mercedes E-Klasse Coupe. Sa-mi fie iertata vreo omisiune extrem de importanta, ma revansez maine la locul faptei.

Automarket e la Geneva si aduce Salonul pe calculatorul fiecaruia dintre dumneavoastra. Intr-o legatura permanenta Bucuresti-Geneva, redactorii nostri va vor tine la curent cu tot ce e important in industrie in aceste doua zile in ritm maxim.

Sa inceapa show-ul!

6 comentarii

Etichete: