Marea dovada a faptului ca industria auto nu are vacanta, concedii si pauze a venit astazi, intr-o miercuri care nu anunta nimic in afara de temperaturi civilizate. In doar 10 minute, am primit doua vesti OFICIALE naucitoare. Schumacher revine in Formula 1 in 2010(am castigat cu aceasta ocazie pariul pe nimic facut cu specialistul redactiei in Formula 1, Daniel), iar Volvo a fost vandut chinezilor de la Geely.
Daca pentru prima veste ma bucur enorm, mai ales datorita faptului ca Schumacher mai avea multe de demonstrat atunci cand s-a retras cu cantec de la Ferrari (dedesubturile retragerii din 2006 sunt incurcate si tin mai mult de Ferrari decat de Schumacher), pentru a doua veste totul pare ceva mai complicat, dar nu indeajuns. Probabil ca este cazul. Desi in mintile noastre de romani putrezi avem impresia ca tot ce este atins de mana chinezeasca se transforma in plastic, puterea financiara si ambitia chinezilor nu pot sa faca decat bine unei marci care a impresionat si inca impresioneaza prin inovatie.
Da, ma bucur ca Volvo a fost cumparat de Geely. Jaguar si Land Rover o duc din ce in ec mai bine dupa ce au fost cumparati de Tata Motors si nu vad de ce nu s-ar intampla acelasi lucru cu suedezii. Pentru ca sefii marcii nordice au mari sanse sa aiba surpriza de a dispune de mult mai multi bani pentru dezvoltare si cercetare decat pana acum. Da, Volvo a scapat la mai bine. Si da, sper sa ii urmeze si Saab.
Postat de Mircea Mester in Opinii pe December 22nd, 2009
Ok, poate ca unora vi se va parea aiurea comparatia, dar atunci cand am vazut Duster, mi s-a parut ca l-am mai vazut undeva. Azi am descoperit unde. Descoperirea mi-a fost subliniata de nuanta exterioara identica. E imposibil sa nu-ti sara in ochi. Da, multe elemente difera. Da, multe sunt complet diferite. Da, unele lipsesc. Da, unul e SUV si altul pick-up. Dar in acelasi timp exista multe linii comune. Nu e o analiza, e pur si simplu rezultatul unui flashback vizual involuntar pe care l-am avut cand am vazut Duster. Deci nu trageti in pianist. Sau, eventual, incercati cu psihanaliza.
Postat de Mircea Mester in Opinii pe December 22nd, 2009
Acum vreo 9 luni, cand criza financiara ne plictisea in asa hal incat cei din redactie insarcinati cu redactarea articolelor despre foametea din industria auto din State amenintau ca se sinucid, din Germania venea o informatie care iesea din tipare. Chris Bangle, omul care a dus caii la apa la BMW timp de 16 ani, a hotarat sa renunte. Au fost diferite discutii legate de motivul plecarii, cele mai intarite aratand ca Bangle a plecat cu scandal.
Evident, toata lumea se intreba ce va face Bangle in continuare. Nu ca n-ar fi avut bani sa pasca turmele prin Azore toata viata, dar e bine de stiut ca ideile contestate dar care se vand in draci se muta in alta parte, in alta zona, in alta industrie. La momentul respectiv, Bangle sustinea ca se va dedica “unor proiecte personale” si ca se va muta cu totul in California, unde nu va mai avea legatura cu masinile.
Dupa noua luni, britanicii de la Car i-au facut o vizita si l-au intrebat ce mai face. “I’ve been drinkin’ some wine, eatin’ some cheese, catchin’ some rays“, este raspunsul lui Bangle.
Postat de Mircea Mester in Curiozitati / Opinii pe December 21st, 2009
Acest sfarsit de an a pus pe Mute clasicele voci care sustin ca incalzirea globala este un fenomen de care Planeta este plina pana peste cap. Caricaturistul belgian Tonu are o versiune proprie a evenimentelor.
In locul unor texte idioate care nu-mi vin acum in cap din cauza faptului ca-s prea nervos pe incapacitatea GM de a sustine o marca incredibil de misto, am facut un colaj in timp ce mintea-mi zbura in Suedia si in Budapesta, acolo unde am realizat unul dintre primele mele teste ca jurnalist auto. Cu vechea generatie a lui 9-5.
Este cel mai prost cadou de Craciun pe care l-am primit verodata. Si ii invit pe americanii de la General Motors sa si-l bage-n fund. Cu tot respectul, evident.
Multumim, Saab. Sunt sigur ca intr-o zi vei reveni cel putin la fel de puternic.
Postat de Mircea Mester in Opinii pe December 15th, 2009
Prima ninsoare serioasa din Bucuresti m-a facut sa vad astazi un trafic mai ordonat ca niciodata. Fiecare sofer si-a stiut lungul nasului si fiecare masina era pe banda ei, depasirile pe linia de tramvai sau schimbarile bruste de banda realizate in viteza fiind astazi virtual inexistente. Toata lumea rula la viteza legala in oras, nimeni nu bloca traficul in intersectii de frica faptului ca cei din stanga si dreapta ar putea sa alunece si sa faca buba.
In acest peisaj mirific de iarna, mi-a nazarit o idee. Fratilor, solutia nu e sa-i facem pe romani sa-si cumpere pneuri de iarna atunci cand temperaturile coboara sub 7 grade Celsius, ci sa-i facem sa inteleaga ca ele sunt absolut necesare. Pentru ca soferii sa nu si le cumpere, ci sa ruleze cu extrem de mare atentie cu cele de vara, asa cum i-am vazut astazi pe toti. Pe absolut toti.
Stiu, pare paradoxal ce spun, dar e bine ca romanul sa stie de frica decat sa se simta in siguranta.
Postat de Mircea Mester in Opinii pe December 14th, 2009
De cele mai multe ori, reclamele pe care le vedem la TV sunt considerate reusite pentru ca mesajul transmis subtil este preluat (printr-un slogan, printr-o imagine, un logo, o expresie memorabila) catre mase. Ei bine, unii s-au saturat sa transmita mesaje subtile. Si recurg la mesaj direct. Este si cazul unei companii de inchirieri auto din Statele Unite, care iti spune pe sleau cu ce se ocupa. Inchiriaza vise.
Postat de Mircea Mester in Diverse pe December 10th, 2009
Uneori, faptul ca masinile sunt de rahat nu are la baza vina constructorului. Sau a masinilor, care nu au nicio vina. Chiar niciuna. Se intampla in Italia, in apropierea Vaticanului.
Postat de Mircea Mester in Dacia / Opinii pe December 10th, 2009
De dragul vremurilor de mult apuse, de dragul vremurilor actuale. De dragul caror vremuri vreti. O fotografie interesanta.
Si, ca bonus, o parere din afara despre faptul ca noul model Dacia se numeste identic cu un model considerat un esec in Marea Britanie. “Noul crossover Dacia reinvie amintiri care ar fi fost mai bine uitate”. De aici.
