Toyota loveste din plin in GM
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Nu suntem siguri de ce ne rezerva viitorul marcii Toyota, insa un lucru este sigur: prezentul este mai mult decat senzational pentru japonezi. Sau, mai bine zis, pentru contabilii marcii nipone, care timp de cateva ore pe zi au in fata ochilor niste cifre care ar face invidioase multe companii multinationale de succes.
Cum altfel s-ar putea simti in momentul in care ar vedea urmatoarele: profit brut pe primele trei luni ale anului: 4.4 miliarde euro (in crestere cu 53.2%). Profit net: in crestere cu 39%, ajuns acum la 3 miliarde de euro. Actiunile Toyota au crescut si ele in doar trei luni cu 5.1%, continuand o tendinta care dureaza de cativa ani buni. Dovada fizica: incepand cu anul 2000, vanzarile marcii japoneze au urcat cu 500.000 de unitati pe an, ajungand astazi la aproape 9 milioane de masini. Cifra de afaceri: 157 miliarde de euro. Si cu asta punem punct.
Daca in termenii beneficiilor Toyota este deja de mult timp numarul unu, 2006 ar trebui sa fie anul in care japonezii se vor instala in topul vanzarilor globale, depasind gigantul General Motors pentru prima oara in istorie.
Si totusi, desi totul merge bine, sefii Toyota nu dau semne de euforie, din simplul motiv ca manifestarea fericirii nu este specialitatea casei. De obicei, previziunile staff-ului nipon sunt pesimiste, desi acestea sunt contrazise constant atat de analisti cat si de rezultatele in sine.Acest mod de abordare a situatiei le permite sefilor Toyota sa nu puna presiune in niciun sens pe actionari. Observam acest lucru si in cifrele avansate pentru 2006 si 2007, care sunt – inca o data – de o modestitate exemplara. Cu toate acestea, caderea monedei nationale japoneze va face ca dividendele pe o actiune sa creasca de la 65 de yeni, cat a fost anul trecut, la 90 de yeni in 2006. In plus, investitiile vor ajunge in acest an la o suma record pana acum: 11.5 miliarde de euro.
Se pare ca intr-o epoca in care rosul este alaturat cifrelor afisate de constructori, Toyota isi urmeaza hibrizii si isi vede conturile in verde si viata in roz.
Adauga un comentariu
Cele mai recente stiri
-
Producătorul chinez de baterii CAtL va începe construcția celei mai mari fabrici de baterii din Spania, un proiect de 4.1 miliarde de euro realizat împreună cu Stellantis. (26.11)
-
Noul Mercedes-Benz GLC electric poate fi comandat la noi în țară. Pentru început este disponibil într-o singură versiune, iar prețurile pornesc de la 67.760 de euro cu TVA inclus. (26.11)
-
Chinezii de la Great Wall Motor vor să construiască o uzină în Europa, iar Spania și Ungaria sunt două dintre țările preferate de asiatici. Până în 2029, Great Wall intenționează să aibă o producție anuală de 300.000 de vehicule pe Bătrânul Continent. (26.11)
-
Dacia vrea să reducă producția de mașini la uzina din Mioveni, din 2026

-
Noul BYD Atto 2 Plug-in Hybrid: 1.000 km autonomie combinată și 28.200 de euro în Spania

-
Nissan lansează noul Navara cu design modern și motor mai puternic

-
FOTOSPION: Primele imagini cu viitoarea Dacia C-Neo, un viitor rival pentru Skoda Octavia

-
Superstar




Comentarii (0)