Mic si rau: noul Clio RS
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Ultima intrare in categoria hatchback-urilor europene “nervoase” este Renault Clio RS, versiunea sport a cunosutului modul de clasa mica a constructorului francez.
Noul Clio R(enault) S(port) dispune de ultimele inovatii in materie de aerodinamica (constructorul spune ca elementele de acest tip au fost preluate direct din Formula 1), cel mai vizibil amanunt fiind despartitorul de aer de sub podeaua masinii, care prelungeste prizele dinamice din fata si fantele laterale. Acest “sistem aerodinamic” este capabil sa creeze o forta de apasare de 40 de kilograme la viteze de autostrada, valoare care poate creste pana la 70 de kilograme cand acul vitezometrului ajunge la limita.
Responsabila cu puterea este o versiune revizuita a motorului Renault de 2.0 litri, a carei zona rosie incepe la 7500 rpm si care produce 197 CP si 215 Nm. Din colaborarea acestui motor cu o cutie de vitreze manuala cu sase rapoarte rezulta o acceleratie de 6.9 secunde pentru 0-100 km/h.
Jantele de aluminiu de 17 inch si franele Brembo cu discuri ventilate sunt alte elemente care completeaza peisajul RS al lui Clio.
Noua versiune a modelului francez va intra in shoroom-uri incepand cu luna iulie a acestui an iar versiunea de baza va costa, in Franta, 23.000 de euro.Adauga un comentariu
Cele mai recente stiri
-
Noua Toyota C-HR+, electric, este un model complet reinventat. Oferă până la 343 CP și 600 de kilometri autonomie. (23.03)
-
Potrivit publicației asiatice Nikkei, China este oficial noul lider mondial al vânzărilor de vehicule. Este pentru prima dată în istorie când producătorii chinezi ajung în această poziție și au reușit, astfel, să-i devanseze pe japonezi după 24 de ani. (23.03)
-
Rolls-Royce a inițiat o campanie de rechemare pentru SUV-ul de lux Cullinan din cauza unui șurub slăbit. Peste 100 de exemplare sunt afectate, iar clienții au fost avertizați să nu se așeze pe scaunele din spate și să un folosească portbagajul până la rezolvarea problemei. (23.03)








Yupiii