Cea mai periculoasa sosea din lume (2)
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Dupa ce acum cateva saptamani am vazut cum poate arata un drum national din nord-estul Rusiei atunci cand ploile isi fac de cap, avem astazi in fata o alta sosea terminata din punctul de vedere al practicabilitatii, de aceasta data africana. Imaginile pe care le aveti in fata sunt realizate in Congo.
Soselele congoleze, ca de altfel majoritatea celor de pe continentul negru, au o mare problema: faptul ca solul este nisipos si deloc stabil. In aceste conditii, sezonul ploios tranforma orice sosea africana, fie ca este asfaltata sau nu (in acest caz avem de-a face cu una foarte buna din acest punct de vedere), in crevase enorme care le condamna la restaurare rapida din cauza faptului ca traficul este imposibil de sustinut in asemenea conditii.
Santurile de captare enorme de pe marginea soselei (late de aproape doi metri), care in mod normal ar trebui sa adune precipitatiile, nu sunt intretinute de localnici, care le transforma in... toalete publice. Rezultatul este simplu: retelele de evacuare se infunda, apa isi face drum pe sosea, se infiltreaza si inunda patura de nisip de dedesubt.
Imaginile spun totul despre conditiile de rulare pe soselele africane. In aceste conditii, ale noastre devin adevarate paradisuri auto.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din General
-
Mai mulți membri ai Parlamentului European cer Comisiei Europene să deschidă o investigație asupra mărcii chineze BYD. Există temeri legate de faptul că mașinile mărcii chineze ar putea avea acces la informații sensibile cu privire la infrastructura europeană. (10.11)
-
Compania chineză BYD a fost dată în judecată de către Grupul JLR. Concernul britanic îi acuză pe chinezi că aceștia au copiat modelul Defender, fiind vorba despre SUV-ul BYD Ti7. (09.11)
-
Yangwang U9 Xtreme, noul hypercar al chinezilor, este oficial prima mașină de serie care depășește pragul de 500 km/h. Pe o șosea din Emiratele Arabe Unite, modelul electric a reușit să atingă o viteză de 503.17 km/h. (06.11)
-
Șeful Mercedes-Benz: motoarele termice vor mai fi vândute încă 10 – 15 ani

-
Audi A8 a ajuns la final de producție după 32 de ani

-
Studiu Ford: cât de mult s-au degradat bateriile lui Mustang Mach-E în ultimii 5 ani

-
Noi detalii despre viitoarea Dacia Sandero: versiunea electrică va avea autonomie de peste 400 de kilometri

-
Rimac Nevera, sfârșit prematur de producție. Doar 71 de exemplare produse






(pentru aducere aminte Dunarea a venit o saptamana mare la Portile de fier dar ai nostri au dat drumul la baraj o luna de a secat lacul de acumulare) Iar despre calitatea drumurilor ar trebuii sa mergi sa vezi ca nu au gropi ca la noi, mergi cu masina de placere. Abia dupa ce vezi toate poti sa faci o comparatie si sa spui "paradisuri auto" .