CL-Klasse de la Brabus
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Tunerii de la Brabus nu au stat pe ganduri si au trecut prin laboratoarele lor noul CL-Klasse. Cele mai importante modificari au fost efectuate la nivelul motorului.
Tunerul de casa a celor de la Merecedes a luat in primire noua linie Mercedes CL-Klasse.
Modificarile privind motorizarea au dat versiunii CL 600 o putere de 730 de cai si o capacitate sporita de la 5.5 litri la 6.3 litri, bijuteria de sub capota fiind un propulsor BRABUS SV12 S Biturbo. Puterea celor 730 de cai la 5100 rpm si un cuplu de 2100 Nm ajuta modelul sa atinga 100 km/h in 4.0 secunde iar 200 km/h in 11,9 secunde, viteza maxima fiind limitata electronic la 340 km/h.
Bara frontala a fost desenata dupa probele facute intr-un tunel aerodinamic, forma sa sofisticata reducand cantitatea de aer care intra sub masina. Priza de aer din fata ajuta la racirea motorului si a franelor de pe fata. Dimensiunea jantelor este de 21 inch pentru versiunea CL 600.
Modificarile privind motorizarea au dat versiunii CL 600 o putere de 730 de cai si o capacitate sporita de la 5.5 litri la 6.3 litri, bijuteria de sub capota fiind un propulsor BRABUS SV12 S Biturbo. Puterea celor 730 de cai la 5100 rpm si un cuplu de 2100 Nm ajuta modelul sa atinga 100 km/h in 4.0 secunde iar 200 km/h in 11,9 secunde, viteza maxima fiind limitata electronic la 340 km/h.
Bara frontala a fost desenata dupa probele facute intr-un tunel aerodinamic, forma sa sofisticata reducand cantitatea de aer care intra sub masina. Priza de aer din fata ajuta la racirea motorului si a franelor de pe fata. Dimensiunea jantelor este de 21 inch pentru versiunea CL 600.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Tehnologie
-
Mercedes-Benz a depus un brevet nou la Oficiul de Brevete și Mărci Comerciale din Germania. Conform noului brevet, marca germană dezvoltă tetiere cu masaj pentru viitoarele sale modele. (05.02)
-
Italienii de la De Tomaso au publicat primele imagini oficiale cu noul său motor V12. Acest motor va propulsa noul model exotic P900 și va dezvolta 900 de cai putere. (04.02)
-
Finlandezii de la Donut Lab au dezvoltat prima baterie solid-state gata pentru comercializare și pentru producția de serie. Acumulatorul are o durată de viață de 100.000 de cicluri și poate fi încărcată complet în doar 5 minute. (06.01)
-
Dacia va avea un motor nou: promite un consum de numai 3.3 litri/100 de kilometri

-
JD Power publică topul fiabilității. Lexus pe prima poziție, Volvo și Volkswagen pe ultimele două

-
Șeful BMW M: "Din punct de vedere tehnic, transmisia manuală nu are prea mult sens"

-
Șeful Renault: viitorul model Dacia de segment C va fi produs în Turcia

-
Concept secret Mercedes-Benz, inspirat de prima berlină AMG din istorie

Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru





Comentarii (1)