Conti GTC: finete sub cerul liber

Bentley va prezenta la New York al treilea model din gama Continental. Este vorba de Continental GTC, un cabrio luxos cu patru locuri care va fi adaugat unei familii pline de succes formata din coupe-ul Continental GT si berlina Continental Flying Spur.

Noul model va dispune de tractiune integrala, suspensii pneumatice si de un propulsor V12 de 552 de cai. Acesta este capabil sa duca masina la 312 km/h viteza maxima si reuseste sa accelereze de la 0 la 100 km/h in doar 4.8 secunde. In rest, constructorul a avut aceleasi probleme pe care le au toti cei care dezvolta un cabrio dintr-un coupe: mentinerea rigiditatii torsionale si a tinutei de drum (elminarea plafonului are ca rezultat, in mod normal, cresterea intensitatii vibratiilor), dar si a masei totale (Conti GTC fiind cu doar 110 kg mai greu decat “fratele” GT, in principal datorita ranforsarilor necesitate de echilibrarea noului model).

“Continental GTC este cel mai reprezentativ model pentru Bentley pana acum”, declara presedintele Bentley, Franz-Josef Paefgen.

Pentru asigurarea sigurantei ocupantilor, inginerii Bentley au dezvoltat un sistem interesant: in cazul in care computerul conectat la senzorii externi simte ca masina se va rasturna in urma unui eventual accident, sunt activate automat doua inele de otel care ies din spatele tetierelor scaunelor posterioare. Acestea, impreuna cu cadrul dur al parbrizului, vor proteja astfel atat ocupantii locurilor din fata cat si pe cei ai locurilor din spate in cazul unor accidente serioase.

Noul model se va situa in competitie directa cu Aston Martin DB9, cu Mercedes SL 600 sau cu Ferrari F430 Spider. O companie selecta pentru una dintre cele mai frumoase masini ale lumii, dupa o idee avansata de presa internationala.