Cutremurul japonez a scăzut numărul nuanţelor de caroserie
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
O fabrică japoneză, singura din lume care produce pigmentul Xirallic, utilizat în industria vopselurilor, şi-a încetat activitatea. Drept urmare, numărul de culori disponibile pentru anumite modele a scăzut simţitor.
Cutremurul care a afectat Japonia nu are efecte doar asupra pieselor şi subansamblelor produse de furnizorii japonezi ai mărcilor auto din întreaga lume, ci şi asupra unui aspect aparent mai puţin important, dar foarte bine văzut de clienţi în momentul cumpărării unei maşini: culoarea exterioară a caroseriei.
Astfel, clienţii care îşi doresc nuanţe precum Blu Maserati pe Fiat Bravo, Misano Red pe Audi RS3 sau Gri metalizat pe Peugeot 508 ar putea fi invitaţi să-şi aleagă alte culori după ce compania Merck a închis activitatea fabricii din Onahama, singura din lume în care era produs Xirallic, un pigment care îi acordă vopselei efectul metalizat.
Dacă mulţi dintre producătorii auto s-au reorientat, căutând alternative asemănătoare, unii constructori au rămas cu ochii în soare după ce Xirallic a devenit un compus mai scump la vedere decât platina. Astfel, Audi acuza "pierderea" temporară a nu mai puţin de 11 nuanţe din paleta proprie, cele mai notabile fiind Misano Red şi Daytona Grey de pe RS3, adică cele mai căutate culori ale modelului care de-abia şi-a început cariera de piaţă. Un alt constructor afectat este Daihatsu, 15% dintre exemplarele Terios şi Sirion vândute de compania japoneză fiind acum în pană de culoare.
Printre celelalte mari nume afectate de pana de Xirallic se numără Chrysler, BMW, Ford, GM, Toyota şi Grupul Volkswagen.Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Industrie
-
MG Motor a anunțat oficial deschiderea primei sale fabrici în Spania. Producția la noua uzină va începe din 2028. (02.06) -
Toyota Motor va opri dezvoltarea unui viitor model electric Lexus, urmând să își concentreze resursele pe dezvoltarea SUV-urilor și a altor tipuri de vehicule, pe fondul încetinirii cererii globale pentru automobile electrice. (31.05) -
Compania auto a anunțat că va realiza o rechemare în service pentru mai mult de 400.000 de vehicule din cauza unor probleme la airbag-uri. (30.05)
-
Final de epocă: Volkswagen retrage cutia manuală din SUA
-
Prețuri noul Mercedes-Benz Clasa C electric în România: start de la 64.000 euro
-
Noul KGM Torres facelift: butoane fizice pentru climatizare
-
Noul AC Cobra GT Coupe: motor V8 de 800 de cai putere
-
Noi detalii despre Kia XCeed facelift: motoare mild-hybrid cu până la 180 CP
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Cutremurul japonez a scăzut numărul nuanţelor de caroserie
Comentarii (3)