Cutremurul japonez a scăzut numărul nuanţelor de caroserie
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
O fabrică japoneză, singura din lume care produce pigmentul Xirallic, utilizat în industria vopselurilor, şi-a încetat activitatea. Drept urmare, numărul de culori disponibile pentru anumite modele a scăzut simţitor.
Cutremurul care a afectat Japonia nu are efecte doar asupra pieselor şi subansamblelor produse de furnizorii japonezi ai mărcilor auto din întreaga lume, ci şi asupra unui aspect aparent mai puţin important, dar foarte bine văzut de clienţi în momentul cumpărării unei maşini: culoarea exterioară a caroseriei.
Astfel, clienţii care îşi doresc nuanţe precum Blu Maserati pe Fiat Bravo, Misano Red pe Audi RS3 sau Gri metalizat pe Peugeot 508 ar putea fi invitaţi să-şi aleagă alte culori după ce compania Merck a închis activitatea fabricii din Onahama, singura din lume în care era produs Xirallic, un pigment care îi acordă vopselei efectul metalizat.
Dacă mulţi dintre producătorii auto s-au reorientat, căutând alternative asemănătoare, unii constructori au rămas cu ochii în soare după ce Xirallic a devenit un compus mai scump la vedere decât platina. Astfel, Audi acuza "pierderea" temporară a nu mai puţin de 11 nuanţe din paleta proprie, cele mai notabile fiind Misano Red şi Daytona Grey de pe RS3, adică cele mai căutate culori ale modelului care de-abia şi-a început cariera de piaţă. Un alt constructor afectat este Daihatsu, 15% dintre exemplarele Terios şi Sirion vândute de compania japoneză fiind acum în pană de culoare.
Printre celelalte mari nume afectate de pana de Xirallic se numără Chrysler, BMW, Ford, GM, Toyota şi Grupul Volkswagen.Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Industrie
-
Versiunea electrică a lui Mini Cooper, folosită de echipa Engage Engineering și cunoscut ca Racing MIMI în cursele din România, a primit o lucrare de artă pe plafon, semnată de Mihai Zgondoiu. (30.09) -
Volkswagen confirmă un nou SUV compact pentru 2026. Va fi construit pe platforma MEB Evo în fabrica din Wolfsburg. (30.09) -
Stellantis, grupul multinațional care deține Fiat, a anunțat că a oprit temporar producția modelului 500e din cauza cererii scăzute. Alături de asta, grupul mai anunță și sistarea producției a 4 modele Maserati, produse la aceeași uzină. (29.09)
-
Schițe oficiale noi cu viitoarea Skoda Kodiaq. Debutul, la începutul lui octombrie
-
Chinezii prezintă o mașină sport electrică de 38.000 de euro cu design inspirat de Tesla Roadster
-
Skoda deschide șampania. Cehii au produs 3 milioane de SUV-uri
-
REPORTAJ: Test de consum cu noul Hyundai Kona Hybrid pe Transbucegi
-
Noul BMW Seria 5, disponibil acum și cu motoare PHEV: start de la 65.300 de euro
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Cutremurul japonez a scăzut numărul nuanţelor de caroserie
Comentarii (3)