Estul, raiul pietei auto
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Marii producatori auto europeni s-au implicat foarte mult pe piata din Europa de Est, in ultimii ani. Forta de munca ieftina si facilitatile fiscale au facut posibil acest lucru.
Fitch Ratings, agentie de de evaluare financiara, a relatat ca majorarea productiei si vanzarilor de masini in Europa de Est este un fapt pozitiv.
Emmanuel Bulle, directorul Fitch Ratings, a declarat: ”Producatorii de autovehicule si-au accelerat miscarea catre Europa de Est pentru a beneficia de forta de munca ieftina si de posibilitatile de productie in crestere".
Dezvoltarea centrelor de productie din Europa de Est este consecinta unei piete care ofera o mana de munca ieftina si care a reusit sa devina una calificata in ultimii ani oferind in plus unele facilitati privind taxele si impozitele. Acest ultim fapt a oferit posibilitatea unor investitii importante.
In ultimii cinci ani, vestul continentului a pierdut circa 1,5 milioane de unitati de productie in defavoarea estului. Migratia marilor producatori catre estul Europei si dezvoltarea lor pe aceste piete a dus la o crestere a profilul de credit al Asociatiei Producatorilor de Echipamente Originale Europene.
Emmanuel Bulle, directorul Fitch Ratings, a declarat: ”Producatorii de autovehicule si-au accelerat miscarea catre Europa de Est pentru a beneficia de forta de munca ieftina si de posibilitatile de productie in crestere".
Dezvoltarea centrelor de productie din Europa de Est este consecinta unei piete care ofera o mana de munca ieftina si care a reusit sa devina una calificata in ultimii ani oferind in plus unele facilitati privind taxele si impozitele. Acest ultim fapt a oferit posibilitatea unor investitii importante.
In ultimii cinci ani, vestul continentului a pierdut circa 1,5 milioane de unitati de productie in defavoarea estului. Migratia marilor producatori catre estul Europei si dezvoltarea lor pe aceste piete a dus la o crestere a profilul de credit al Asociatiei Producatorilor de Echipamente Originale Europene.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Industrie
-
În 2025, Dacia a fost lider european în segmentul mașinilor alimentate cu GPL. Cea mai importantă piață pentru acest tip de motorizare a fost Italia, România clasându-se pe locul al patrulea în acest top. (23.01) -
Anul trecut, marca italiană a anunțat că pășește în lumea dezvoltărilor imobiliare, cu propria clădire rezidențială de 30 de etaje în Florida, numit sugestiv Pagani Residences. Acum, au apărut mai multe detalii despre ce presupune, mai exact, deținerea unei astfel de locuințe. (23.01) -
Toyota a confirmat oficial că are în dezvoltare un viitor model de performanță cu motor amplasat central. Noul model, un succesor spiritual al celebrului MR2, ar putea fi lansat după 2030. (22.01)
-
Noua versiune cu GPL a lui Renault Captur poate fi comandată în România: start de la 21.850 euro
-
Moment istoric: Dacia a câștigat Raliul Dakar
-
Mașina unei generații: Mercedes-Benz celebrează 50 de ani de la debutul seriei 123
-
OFICIAL: Primele imagini cu noul Mercedes-Benz Clasa S facelift
-
Dacia Sandero, regina Europei: a fost cel mai vândut automobil de pe continent în 2025
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Estul, raiul pietei auto
Comentarii (0)