Ford vrea sa doboare un alt record de viteza
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Marii constructori auto ai momentului incearca sa creeze modele demne de noi si noi recorduri. De aceasta data este vorba despre Ford care doreste sa stabileasca un nou record mondial pentru cel mai rapid vehicul alimentat cu celule de hidrogen.
Botezat Fusion Hydrogen 999, vehiculul a fost dezvoltat cu ajutorul cercetatorilor de la Universitatea din Ohio si va fi echipat cu un motor electric alimentat de celule de hidrogen. Pentru doborarea acestui record masina va beneficia de un bagaj de putere suficient de mare: 770 de cai putere.
Doborarea recordului va avea loc pe o sosea din Bonneville Salt Flats luna viitoare, la volanul masinii urmand sa se afle Rick Byrnes, un fost pilot de curse.
Ford mai are in program dezvoltarea unui al doilea model alimentat cu celule, care se va numi Buckeye Bullet 2 si care va incerca sa doboare recordul mondial de viteza al unui vehicul electric. In prezent recordul este de 506 km/h. Acesta a fost stabilit de Buckeye Bullet 1, precursorul actualului model.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din General
-
Ducati, producătorul italian de motociclete, ar putea fi scos la vânzare de către Grupul Volkswagen. Un oficial al Grupului a precizat că acest proces se află în stadiul de evaluare. (09.09)
-
Ultimul exemplar al lui Toyota GR Supra Final Edition va fi scos la licitație. Banii rezultați din urma vânzării vor fi donați către o organizație nonprofit fondată de regretatul Paul Walker. (09.09)
-
Volkswagen a ajuns oficial la un acord de a vinde una din uzinele sale din Germania către un producător de sisteme de apărare. Uzina din Osnabruck va înceta să mai producă mașini din 2027. (08.09)
-
Dacia renunță la planul de a lansa al treilea model de clasă compactă

-
RECORD: Skoda Peaq a parcurs 936 de kilometri fără reîncărcare

-
Skoda Superb ar putea fi retrasă definitiv din producție

-
Horse Powertrain a dezvoltat primul motor termic care funcționează sub apă

-
Imagini noi cu viitorul BMW Seria 3: motoare mild-hybrid cu 4 și 6 cilindri



















Comentarii (0)