GM scoate model electric

Urasc General Motors dintr-un simplul motiv - masina din Imagine este un GM EV1, masina care s-a construit in aproximativ 1000 exemplare, care au fost inciriate cate persoane fizice, apoi au fost toate distruse, fara nici un motiv. Inteleg ca au considerat ca nu va fi un succes, dar puteau totusi sa vanda exemplarele pe care le-au construit, sau cel putin sa le pastreze undeva. Acum ne mint ca au prpiecte, si ca le vor pune in productie de anul vitor, personal nu cred ca vor aduce o economie de combustibil prea mare, numai imaginea lor se va imbunatati ... fara motiv real. EV1 mi-a placut din momentul in care am vazut-o prima data (nu ma prea intereseaza protectia mediului), dar as fi vrut-o pentru aspect si pentru faptul ca este primul vehicul modern (au mai fost construite automobile electrice inainte de primul razboi mondial). inteleg ca nu avea autonomie mare, si ca dureaza foarte mult sa se incarce bateriile, dar totusi, de ce au distrus-o? eu am aflat in urma cu cateva saptamani de distrugerea lor (din filmul "Who Killed the Electric Car"), si am fost foarte trist. va sugerez sa il vizionati si voi, chiar daca nu este adevarat tot ce se prezinta acolo. Orice s-ar zice despre masina in filmul acela, sau orice spun cei de la GM, eu nu inteleg un lucru - de ce le-au distrus? Jeremy Clarkson, desi realizeaza Top Gear ca un program pur de divertisment, si de obicei nu sunt de acord cu ceea ce zice, avea dreptate cand a zis: "constructori de automogile se duc in fata guvernelor/parlamentelor cu tema facuta, le prezinta "viitoarele tehnologii" pe care le vor icorpora in masini pentru a le face mai economice si mai putin poluante, iar in realitate scot spre vanzare masini mai puternice, care de obicei sunt la limita cu noxele". Mercedes in urma cu mai multi ani a prezentat pile de combustibil, care produc din hidrogen energie electrica, dar in tot acest timp a dezvoltat motoare v12 biturbo, de 500 CP, sau motoarele de pe modelel AMG. toyota prius? in afara de faptul ca performantele sunt slabe, nici nu este chiar economica, consumul anuntat initial (4.7 l/100 Km - 60 mpg, consum combinat) nu este chiar cel real, unii spunand da ar consuma pe undeva pe la 6 L/100Km consum combinat, daca nu mai mult. Un polo diesel este mai economic. Cei de la Totota si-au dat seama ca nu mai pot sa ne minta, asa ca "noile modele" au un consum de 5.3 l/100 Km, adica 55 mpg, tot consum combinat. Concluzia (si ceea ce vroiam sa zic) - Nu cred ca ma voi gandi vreodata sa imi cumpar vreo masina produsa de GM, cu exceptia Corvette, si nici nu prea cred ce ne spun de masinile viitorului - cat timp exista petrol, companiile petroliere dicteza consumul de combustibil, nu isi permit sa nu mai aiba vanzari.

In ultima vreme sunt foarte multe tentative in acest domeniu. Un exemplu elocvent este TESLA ROADSTER, produsa de TESLA MOTORS in USA.
Legat de performate: acceleratie 0-60miles in 4 secunde, autonomie 250 mile, viteza maxima este de 130mph. Pretul pentru o astfel de masina este insa pe masura 92.000$

Asa este, Alex. Gasesti aici mai multe: http://www.automarket.ro/stiri/sportiva-de-220v-497.html

In plus, Tesla (companie finantata, printre altii, de unul dintre fondatorii Google) are de gand sa scoata si o berlina 100% electrica. Ai putut gasi informatia aceasta tot in paginile Automarket.

Merci de date

sa foloseasca duracell dureaza mult mai mult decat orice alta baterie!!!!=))