Hyundai vrea propriul rival pentru Audi TT
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Salonul Auto de la Sydney a fost un bun prilej pentru noi declaratii din partea constructorilor auto. De aceasta data a fost randul coreenilor de la Hyundai care au luat cuvantul prin intermediul lui Rapahael Bretecher, manager general al departamentului de design european.
Bretecher a declarat ca doreste sa creeze un model iconic care sa fie identificat cu brandul coreean, insa planurile sale nu se intersecteaza cu cele ale companiei, Hyundai axandu-se in acest moment pe profit. Bretecher a dat ca exemplu sportivul Audi TT care inglobeaza intreaga filosofie de design a constructorului din Ingolstadt. Singura problema cu care se confrunta designerul coreenilor este acceptul conducerii de a construi un asemenea model.
Bretecher si-a exprimat si dorinta de a crea un look uniformizat, global pentru toate modelele Hyundai. Pentru a sustine aceasta afirmatie, Bretecher a oferit ca exemplu conceptul Veloster, un exercitiu de design care ar putea defini o viitoare linie pentru modelele Hyundai.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din General
-
Aston Martin marchează 25 de ani de la debutul primei generații Vanquish. Modelul de performanță este acum la a 3-a generație, revenită după o pauză de 6 ani. (26.03)
-
Ian Callum, fostul designer șef al mărcii Jaguar, a dezvăluit că marca britanică avea 4 modele noi în dezvoltare înainte ca Jaguar să decidă să se concentreze doar pe mașini electrice. (20.03)
-
Lancia sărbătorește 50 de ani de la momentul lansării primei generații Gamma. Acest nume va reveni în toamna lui 2026 și va fi atribuit unui SUV. (19.03)
-
Noua Omoda 7, lansată oficial în România: start de la 39.990 euro

-
Electric sau hibrid? Redacția Automarket răspunde cu ajutorul a două modele electrificate Renault

-
Noul Jeep Compass, lansat în România: start de la 34.500 euro

-
Noutăți pentru Skoda Elroq și Enyaq: sistem multimedia nou și baterii LFP

-
(P) Toyota C-HR+ electric: SUV-ul coupe revine într-o formă complet nouă, cu până la 343 CP și autonomie de 600 km




Legea evolutiei.
Hyundai sa cotat dpdv calitativ mult deasupra la Audi, MBZ sau BMW.
Europeni trebuie sa mai lase performantele deoparte ca benzina e scumpa si sa invete sa faca masini fiabile si la preturi reale ca altfel le dau asiatici bataie la fund.