Inventie Pirelli: pneuri electronice
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Daca aveati impresia ca electronica a invadat toate partile masinii dumneavoastra, italienii de la Pirelli tin sa va contrazica asteptarile. Celebra companie producatoare de pneuri dezvolta in aceste luni un sistem de integrare a unui pachet de senzori in pneuri pentru ca seturile de cauciucuri sa se transforme cat mai rapid in "cyberpneuri".
Circuitele electronice care urmeaza sa fie incluse in masa cauciucurilor vor informa soferul de absolut toate evenimentele care se petrec in viata gumelor de rulare, senzorii fiind atasati unei memorii virtuale care stocheaza non-stop informatii pretioase legate de acestea. Printre datele pe care pachetul de senzori va fi in masura sa le ofere se numara varsta soselei pe care se ruleaza si apropierea de eventuale pericole cum sunt poleiul sau zapada pe carosabil.
Pe langa simplele alerte catre cel de la volan, italienii studiaza posibilitatea ca senzorii sa lucreze foarte strans cu sistemele importante ale masinii pentru ca acestea sa fie puse "in garda" in caz de pericol.
O alta utilizare eventuala a sistemului respectiv este cea de memorare a kilometrilor efectuati cu un pneu Runflat dupa ce acesta a cedat. In cazurile reale, cunoasterea cu exactitate a acestei distante este practic imposibila. Sistemul electronic pentru pneuri a fost gandit si dezvoltat de o echipa condusa de Leonardo Fioravanti, acelasi inginer care a creat plafonul amovibil de pe Ferrari 575 Superamerica.O alta inovatie Pirelli aflata in curs de cercetare este X-Pressure, un sistem care dispune de diferite moduri de alertare a soferului in cazul pierderii presiunii din pneuri. In aceste sens exista X-Pressure Optic, care face ca valva sa emita o lumina rosie in cazul in care aerul "scapa" prin canalul de inductie si X-Pressure Acoustic, care il informeaza printr-un sistem radio pe sofer de eventualele pierderi de presiune. Cel mai avansat sistem este insa X-Pressure Acoustic Blue, prin care inovatia Pirelli utilizeaza tehnologia Bluetooth pentru a-i informa pe soferi prin telefon despre scaparile de aer din pneuri.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Tehnologie
-
Volvo a lansat oficial noua sa centură de siguranță multi-adaptivă. Față de o centură de siguranță obișnuită, noua centură dezvoltată de Volvo se adaptează în funcție de mărimea și greutatea ocupanților. (06.03)
-
Volvo a pregătit o actualizare software nouă pentru 2.5 milioane de mașini. Noua actualizare va putea fi descărcată de cei care dețin un model Volvo produs după 2020, iar actualizarea ușurează interacțiunea dintre șofer și sistemul multimedia. (03.03)
-
BMW și Mercedes-Benz nu vor mai oferi sisteme de rulare autonomă de nivel 3 pe modelele lor de lux. Sistemul va fi eliminat de pe modelele Seria 7 și Clasa S din cauza provocărilor tehnice și legislative. (26.02)








Comentarii (0)