Masina viitorului
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Morgan, producatori britanici de supercaruri, au realizat un parteneriat pentru construirea unei masini a viitorului, LIFECar, vehicul ce va folosi drept combustibil hidrogenul.
Un parteneriat britanic si-a prezentat planurile de a crea un supercar sportiv care sa actioneze pe principiul convertirii hidrogenului in electricitate.
Parteneriatul este compus din legendarii producatori de supercaruri de la Morgan Motor impreuna cu QinetiQ, BOC, OSCar si universitatile din Oxford si Cranfield.
Viitorul vehicul va fi numit LIFECar si va fi ultrasilentios, emisia lui constand doar in vapori de apa. Designul futurist ilustreaza ideea unui vehicul al viitorului, al carui principal obiectiv este obtinerea performantei prin folosirea combustibililor netraditionali. LIFECar este bazat pe Morgan Aero Eight si este propulsat de sistemul conceput de cei de la QinetiQ, sistem care converteste hidrogenul si oxigenul luat din aer in electricitate. Celula care transforma hidrogenul in electricitate genereaza putere celor patru motoare electrice separate pe fiecare roata. Sistemul de franare regenereaza energia, care va fi redistribuita celor patru motoare pentru folosirea ei in momentul accelerarii. Aeasta ahitectura va face ca masina sa aiba o celula de hidrogen mai mica decat cele ale autoturismelor conventionale de acest tip.
Charles Morgan, presedintele companiei Morgan a declarat ca ”Acesta este un proiect care captureaza imaginatia. LIFECar promite sa aduca tehnologia avansata pe o masina sport frumoasa, foarte placut de condus si cu emisie cu poluare zero”.
Proiectul este destinat sa se desfasoare pe o perioada de doi ani si jumatate, iar costurile sale sunt de circa 2,5 milioane euro.
Parteneriatul este compus din legendarii producatori de supercaruri de la Morgan Motor impreuna cu QinetiQ, BOC, OSCar si universitatile din Oxford si Cranfield.
Viitorul vehicul va fi numit LIFECar si va fi ultrasilentios, emisia lui constand doar in vapori de apa. Designul futurist ilustreaza ideea unui vehicul al viitorului, al carui principal obiectiv este obtinerea performantei prin folosirea combustibililor netraditionali. LIFECar este bazat pe Morgan Aero Eight si este propulsat de sistemul conceput de cei de la QinetiQ, sistem care converteste hidrogenul si oxigenul luat din aer in electricitate. Celula care transforma hidrogenul in electricitate genereaza putere celor patru motoare electrice separate pe fiecare roata. Sistemul de franare regenereaza energia, care va fi redistribuita celor patru motoare pentru folosirea ei in momentul accelerarii. Aeasta ahitectura va face ca masina sa aiba o celula de hidrogen mai mica decat cele ale autoturismelor conventionale de acest tip.
Charles Morgan, presedintele companiei Morgan a declarat ca ”Acesta este un proiect care captureaza imaginatia. LIFECar promite sa aduca tehnologia avansata pe o masina sport frumoasa, foarte placut de condus si cu emisie cu poluare zero”.
Proiectul este destinat sa se desfasoare pe o perioada de doi ani si jumatate, iar costurile sale sunt de circa 2,5 milioane euro.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Tehnologie
-
Polestar a anunțat oficial că va introduce asistentul Google Gemini pe toate modelele sale începând din 2026. Primul model care va primi acest asistent bazat pe inteligența artificială va fi Polestar 5. (20.11) -
Ford va introduce sistemul de conducere autonomă BlueCruise pentru 4 modele noi vândute pe piața europeană. Astfel, modelele Puma, Puma Gen-E, Kuga și Ranger PHEV vor putea fi dotate cu BlueCruise din primăvara lui 2026. (13.11) -
Aumovio Sibiu, fostul Continental Sibiu, anunță producerea a 30 de milioane de camere cu vedere panoramică la fabrica din Sibiu. Potrivit companiei, această cameră produsă în România echipează peste 8 milioane de vehicule. (30.10)
-
Primele imagini cu noua Kia Seltos: SUV-ul subcompact va ajunge acum și în Europa
-
UE va permite condiționat vânzarea mașinilor noi cu motoare termice și după 2035
-
Noua Toyota GR GT este aici: motor V8 hibrid de 650 CP
-
Imagini noi cu viitoarea Cupra Raval: preț de 26.000 euro
-
Noile Alfa Romeo Giulia și Stelvio Quadrifoglio Collezione: ediție specială produsă în 63 de exemplare
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Masina viitorului
Comentarii (5)