On the phone
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Universitatea din Utah a realizat un studiu prin care se arata ca folosirea telefonului mobil la volan poate fi la fel de nociva pentru siguranta traficului ca si condusul sub influenta bauturilor alcoolice.
Numai putin de patruzeci de voluntari au fost supusi la trei categorii de teste efectuate la un simulator de condus. La primul test subiectii au fost nevoiti sa conduca in timp ce vorbeau la telefonul celular manual, la al doilea au folosit sistemul hand-free, iar la al treilea voluntarii au condus cu o alcoolemie de 0,08 la mie.
Rezultatele au aratat ca utilizatorii de telefoane mobile manuale, care conduceau la o viteza mai mare decat media, au avut o reactie mai mica cu noua procente decat cei care nu folosesc telefonul mobil. Ba mai mult, trei dintre subiecti au lovit masinile virtuale din fata lor. Nici unul dintre soferii care au consumat bauturi alcoolice nu au acrosat masina virtuala, desi au testat si condusul mai agresiv.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din General
-
Skoda marchează 25 de ani de la debutul primei generații moderne a lui Superb. În sfertul de secol de existență, modelul de clasă medie al cehilor a fost vândut în aproximativ 1.8 milioane de exemplare. (17.09)
-
Katrin Adt, CEO-ul Dacia, și-a exprimat îngrijorările privind reglementarea excesivă a mașinilor pe piața europeană. Oficialul mărcii de la Mioveni crede că aceste reglementări au dus la scumpirea mașinilor și la pierderea a 3 milioane de mașini din 2019. (15.09)
-
Chery a anunțat oficial lansarea noului său program Global Safety Challenge. Acest program va debuta chiar în România, la Constanța, acolo unde marca chineză va demonstra rezistența unei baterii scufundate 24 de ore sub apă. (11.09)
-
Volkswagen prezintă cea mai eficientă mașină electrică: 3 recorduri mondiale stabilite

-
Tesla confirmă data lansării noii generații Roadster. Va avea motoare cu reacție

-
Noua Kia Seltos a ajuns în România: pornește de la 27.400 de euro

-
PREMIERĂ: Cel mai puternic Volkswagen GTI din istorie este electric: 601 km autonomie

-
Șefa Dacia cere înghețarea reglementărilor europene pentru mașinile mici. „Mașinile devin prea scumpe”




Comentarii (0)