Polo GTI: mic si rau
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Volkswagen continua goana dupa muschi prin lansarea celei mai puternice versiuni Polo prezentate vreodata. Compania a imprumutat din greu de la “fratele” Golf GTI pentru a dota noul Polo – lansat la Tokio, in ultima parte a anului trecut – cu o atitudine demna de un sef al supermini-urilor.
Diferenta majora dintre vechea generatie Polo GTI si cea din 2006 este puterea, care creste de la 125 la 150 CP (dezvoltati de un motor de 1.8 litri Turbo cu patru cilindri), o valoare care ajuta modelul german sa atinga prima suta de kilometri pe ora in 8.2 secunde. Da, nu e un timp comparabil cu cel al unui supercar, insa avand in vedere ca e vorba de o masina de buzunar putin mai nervoasa, totul e perfect.
Celelalte schimbari includ un set de jante din aliaj de 16 inch, suspensii coborate si etriere rosii pentru discurile de frana. Destul pentru ca Polo GTI sa devina un mic sprinter.
Adauga un comentariu
Cele mai recente stiri
-
Pierre Gasly și-a recâștigat locul 3 în Marele Premiu din Monaco după ce penalizările pentru depășirea limitei de viteză pe linia boxelor au fost anulate. Echipa Alpine, pentru care pilotează francezul, a cerut dreptul la reexaminare după cursă. (12.06)
-
BMW a prezentat oficial noul concept M Neue Klasse. Acest concept ne oferă un prim indiciu despre cum va arăta primul M3 electric din istorie. (12.06)
-
Volkswagen a prezentat câteva noutăți pentru modelele T7 Multivan și California. Cele două modele primesc un design ușor revizuit al părții frontale, un habitaclu cu ecrane mai mari și un nume de model nou pentru piața din Marea Britanie. (12.06)
-
Stellantis anunță trei noi modele Peugeot și o investiție majoră în Franța

-
Noul Audi Q7: design complet nou și motor V6 diesel mild-hybrid

-
Opel confirmă noul Astra și noul Corsa: patru modele noi până în 2030

-
Succesorul lui Ford Fiesta va avea versiuni de performanță

-
Noul Peugeot e-208 GTi: primele imagini cu versiunea de serie




Comentarii (0)