Renault tot mai aproape de un low-cost in India
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Grupul francez Renault si compania indiana Bajaj Auto poarta discutii preliminare privind un acord pe termen lung pentru producerea unor vehicule low-cost, destinate pietei indiene.
Intr-un comunicat oficial publicat de cei doi constructori se arata ca "Bajaj Auto si Renault se afla in negocieri preliminare pentru intelegerea nevoilor eventualilor clienti, precum si a potentialului de a comercializa vehicule cu un pret competitiv in India". Tot in comunicat se arata ca in cazul in care discutiilor vor fi favorabile, acestea ar putea conduce la un parteneriat pe termen lung intre Renault si Bajaj, pentru concretizarea negocierilor.
Un purtãtor de cuvant al Renault a declarat, joi, ca reprezentantii grupului discuta cu cei ai Bajaj in legatura cu producerea unui automobil cu un pret de circa 3.000 de dolari, dar o decizie finala nu a fost luata inca.
Bajaj Auto este al doilea mare fabricant de motociclete din India si un important producator de vehicule comerciale. Constructorul indian a anuntat ca studiaza fezabilitatea lansarii unui automobil de dimensiuni mici. Renault nu este la prima colaborare pe piata indiana, grupul francez bucurandu-se deja de un parteneriat cu compania indiana Mahindra and Mahindra pentru producerea automobilului Logan.
Carlos Ghosn, presedintele Renault si Nissan Motors, declarase anterior ca Mahindra and Mahindra ar fi "partenerul firesc" al grupului, la fabricarea unui automobil mic.
Grupul Tata Motors, lider pe piata auto indiana, care, potrivit unor surse, ar fi interesat de preluarea brandurilor de lux ale Ford din Marea Britanie, Jaguar si Land Rover, intentioneaza la randul sau sa produca un automobil fara pretentii, cu un cost de circa 2.500 dolari.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Producătorul japonez a anunțat recent că este nevoit să realizeze o rechemare în service pentru mai mult de un milion de modele din cauza unor probleme la kitul de pană. (12.06)
-
Producătorul german estimează că va fi nevoită să elimine 19.000 de locuri de muncă până la sfârșitul anului 2026. Până în 2030, germanii vor să elimine peste 28.000 de locuri de muncă. (12.06)
-
Francois Provost, CEO-ul Grupului Renault, a declarat că toate modelele noi ale grupului francez vor fi dezvoltate în mai puțin de 2 ani, pe modelul chinez. Renault speră ca prin această abordare să-și mărească nivelul de competitivitate pe piața europeană. (11.06)
-
Stellantis anunță trei noi modele Peugeot și o investiție majoră în Franța

-
Noul Audi Q7: design complet nou și motor V6 diesel mild-hybrid

-
Opel confirmă noul Astra și noul Corsa: patru modele noi până în 2030

-
Succesorul lui Ford Fiesta va avea versiuni de performanță

-
Noul Peugeot e-208 GTi: primele imagini cu versiunea de serie




Cu toate astea pun pariu ca s-ar vinde si in Europa foarte bine si ar intineri parcul auto zdravan. Se va vinde si in Europa?
1. Noul model va costa aproape 6000$ si va fi un fel de Tico;
2. Noul model va costa 3000$ si va fi un fel de Dacie Lastun :))
Renault sucks!!!