S-a inventat radarul care taxează şoferii ce nu păstrează distanţa
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
ASSET este cel mai modern radar aflat în curs de dezoltare, capabil să vadă atât viteza, cât şi dacă centura de siguranţă e cuplată sau şi dacă distanţa dintre două vehicule aflate în mers este corespunzătoare.
Finlandezii au pus la punct un sistem de radar avansat care merge dincolo de citirea vitezei de deplasare. Botezat Advanced Safety and Driver Support for Essential Road Transport, sau pe scurt ASSET, sistemul foloseşte o cameră cu tehnologie 3D pentru a detecta mai multe nereguli în acelaşi timp.
Pe lângă excesele de viteză, ASSET poate "vedea" dacă un şofer poartă centura de siguranţă şi, mai mult decât atât, poate măsura distanţa pe care un şofer o păstrează faţă de maşina anterioară. De asemenea, ASSET citeşte plăcuţele de înmatriculare ale vehiculelor pentru a verifica dacă toate taxele, implicit asigurarea, sunt plătite la zi.
Asemeni radarelor actuale, noul sistem va fi montat pe maşinile de poliţie actuale şi va putea genera instant mai multe tipuri de amenzi, transmise unei baze de date centrale.
Dezvoltarea radarului a fost susţinută de Uniunea Europeană cu fonduri de 7.1 milioane de lire sterline. În prezent, sistemul este testat în ţări ca Finlanda, Franţa, Germania şi Austria, faza finală urmând să se încheie în decembrie 2011.
Lansarea pe piaţă a radarului ASSET este aşteptată în 2013, fiecare unitate de control urmând să coste aproximativ 55.000 de euro.
via | yahoo
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Tehnologie
-
Volvo a lansat oficial noua sa centură de siguranță multi-adaptivă. Față de o centură de siguranță obișnuită, noua centură dezvoltată de Volvo se adaptează în funcție de mărimea și greutatea ocupanților. (06.03) -
Volvo a pregătit o actualizare software nouă pentru 2.5 milioane de mașini. Noua actualizare va putea fi descărcată de cei care dețin un model Volvo produs după 2020, iar actualizarea ușurează interacțiunea dintre șofer și sistemul multimedia. (03.03) -
BMW și Mercedes-Benz nu vor mai oferi sisteme de rulare autonomă de nivel 3 pe modelele lor de lux. Sistemul va fi eliminat de pe modelele Seria 7 și Clasa S din cauza provocărilor tehnice și legislative. (26.02)
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
S-a inventat radarul care taxează şoferii ce nu păstrează distanţa
Comentarii (4)