Scaun cu rotile Suzuki
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Suzuki se gandeste si la necesitatile invalizilor, realizand un scaun cu rotile propulsat cu energie electrica.
Suzuki isi foloseste tehnologia pentru a ajuta un sector virgin pana acum pentru piata auto, cel al scaunelor cu rotile.
De acum, invalizii pot beneficia de scaune cu rotile propulsate cu combustibili. Suzuki este ultimul producator intrat pe aceasta piata, iar ultimul model, MIO, este dotat cu celule combustibile care folosesc metanolul pentru a genera hidrogen care se converteste in electricitate.
Rezervorul are o capacitate de 4 litri si poate sustine deplasarea scaunului cu rotile pe o distanta de cel putin 40 de km. Modelul MIO este dotat cu un ecran LCD care arata nivelul combustibilului. Scaunul este dotat si cu un generator secundar de energie, bazat pe baterii litiu-ion foarte puternice, care stocheaza energia generata si regenereaza sursele de putere. Designul scaunului cu rotile este modern si este conceput dupa principiul securitatii si a ergonomiei.
De acum, invalizii pot beneficia de scaune cu rotile propulsate cu combustibili. Suzuki este ultimul producator intrat pe aceasta piata, iar ultimul model, MIO, este dotat cu celule combustibile care folosesc metanolul pentru a genera hidrogen care se converteste in electricitate.
Rezervorul are o capacitate de 4 litri si poate sustine deplasarea scaunului cu rotile pe o distanta de cel putin 40 de km. Modelul MIO este dotat cu un ecran LCD care arata nivelul combustibilului. Scaunul este dotat si cu un generator secundar de energie, bazat pe baterii litiu-ion foarte puternice, care stocheaza energia generata si regenereaza sursele de putere. Designul scaunului cu rotile este modern si este conceput dupa principiul securitatii si a ergonomiei.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Tehnologie
-
Finlandezii de la Donut Lab au dezvoltat prima baterie solid-state gata pentru comercializare și pentru producția de serie. Acumulatorul are o durată de viață de 100.000 de cicluri și poate fi încărcată complet în doar 5 minute. (06.01)
-
Autoliv și Tensor au dezvoltat primul volan pliabil din industrie. Acesta va fi prezent pe modelul de serie Tensor Robocar și va fi utilizat atunci când mașina se va conduce singură (condus autonom de nivel 4). (06.01)
-
Volvo va introduce un font nou pentru ecranele mașinilor sale. Noul font, numit Volvo Centum, afișează un text mai mare și promite un nivel de siguranță îmbunătățit. (23.12)
-
Kia: primele imagini cu noul K4 Sportswagon, variantă break pentru Europa

-
Noul Renault Filante, un SUV premium pentru piețele din afara Europei

-
Raliul Dakar 2026: Dacia rămâne la conducere în ciuda problemelor de navigație

-
Noua Toyota GR Yaris Morizo RR: versiune de performanță limitată la 200 de exemplare

-
Raliul Dakar 2026: Ford preia conducerea, Dacia rămâne în lupta pentru victorie

Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru



Comentarii (0)