Un nou propulsor pentru Audi A3
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Audi pregateste un nou propulsor pentru versiunea de baza a modelului A3. Hatchback-ul va renunta la propulsorul de 1.6 litri in favoarea unui motor mai mic, de 1.4 litri supraalimentat, care dezvolta 125 de cai putere si un cuplu motor de 200 Nm (cu 10 cai si 45 de Nm mai mult decat vechea versiune).
Noul motor va putea propulsa A3-ul de la 0 la 100 km/h in 9.6 secunde, cu o secunda mai rapid decat vechea versiune. Viteza maxima cu care se poate lauda cea mai ieftina versiune A3 este de 202 km/h. La asemenea performante, A3 se poate lauda si cu un consum de 6.44 litri/100 km.
Strategia grupului Volkswagen este de a introduce mai multe propulsoare turbo in gama de motorizari a modelelor A3 si Golf, printre care un 1.8 TFSI si un 2.0 TFSI. Aceasta noua motorizare de1.4 litri va fi regasita si pe varianta Sportback.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din General
-
Nissan sărbătorește 25 de ani de la debutul modelului de teren X-Trail pe piața europeană. Până în prezent, modelul japonezilor a fost vândut în 8 milioane de exemplare la nivel mondial. (04.03)
-
Skoda a inaugurat o fabrică nouă de baterii pentru mașini electrice. Noua uzină de asamblare este în interiorul fabricii principale din Mlada Boleslav, Cehia. (02.03)
-
Grupul Volkswagen a anunțat un nou designer șef, care se va ocupa de toate mărcile din cadrul grupului. Noul designer șef al gigantului german va fi Andreas Mindt, care îl va înlocui pe Michael Maurer din această primăvară. (19.02)
-
Noua Dacia Striker: motor hibrid și preț de pornire sub 25.000 euro

-
Noul Nissan X-Trail facelift: parte frontală restilizată și sistem multimedia cu Google integrat

-
Noul MG 4X, un crossover electric cu baterii în stare semi-solidă

-
Noul Mercedes-Benz VLE, succesorul electric al Clasei V

-
REPORTAJ: Test de eficiență cu noul BMW iX3 pe drumurile din România




in plus nu trebe sa o folosesti daca n-ai nevoie
Eu am avut un ford Mondeo 1.8TD cu 180000 km la bord si nam avut nici o problema cu turbina!
si apoi de ce? nu un motor mai mic, taxe mai mici, asigurari mai mici, greutate mai mica= consum mai mic!!