VIDEO: Reclama interzisa la Toyota Prius
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Britanicii au interzis aceasta reclama din cauza informatiilor prezentate de Toyota cu privire la emisiile de CO2.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Video
-
Cei de la canalul de YouTube CarExpert au realizat o liniuță între două ,,modele off-road” de performanță. Este vorba despre Lamborghini Huracan Sterrato cu un motor V10 de 5.2 litri și 610 CP și un Aston Martin DBX707 cu un motor V8 de 4 litri și 707 CP. (24.04) -
Britanicii de la carwow au luat 3 dintre cele mai capabile modele de off-road pentru a le testa într-o serie de provocări. Aceștia au ales un Land Rover Defender OCTA, un Ineos Grenadier modificat și un Ford Ranger Raptor modificat. Aflați în video care m (23.04) -
Inginerii de la Porsche s-au întors pe legendarul circuit german pentru a bate timpul stabilit ultima dată cu 911 GT3 RS. De data aceasta, germanii au folosit un 911 GT3 RS de generație 992.1 cu un kit Manthey. Supercarul german a scos un timp de 6 minute (22.04)
-
Șeful de design exterior de la Mercedes-Benz: "Nimeni nu mai cumpără break-uri"
-
Sfârșit de drum: Audi a retras din producție modelele A1 și Q2
-
Noul Hyundai Ioniq 3: autonomie de până la 500 de kilometri
-
Noile BYD Seal 08 și Sealion 08: berlină și SUV premium cu încărcare în 9 minute
-
Noul Mercedes-Benz Clasa C Electric: autonomie de 762 km
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
VIDEO: Reclama interzisa la Toyota Prius
Personal le "rapesc" 40% din profit prin folosirea biodieselului de productie proprie si gratuit si curand sper sa ridic % prin incalzirea apei de uz casnic cu 80% biodiesel.
Astfel imi voi reduce contributia spre buzunarele petrolistilor considerabil precum si impozitele pe combustibil.
Dorinta de a avea generator electric propriu pe biodiesel este de dativa ani buni si poate va deveni si realitate. 2 ore de functionare imi va acoperi consumul pe toata ziua.
Daca maine apare Hybridul pe motorina voi fi primul sa-l achizitionez.
http://www.ecoage.com/ambiente/automobili-ecologiche/lista-automobili-ecologiche.htm
Eu cred ca o eficienta mai mare o are inmagazinarea energiei in forma de aer comprimat decat electricitate in baterii. Diferenta de greutate este considerabila siind ca plumbul este mai greu decat aerul comprimat dar si mai important sunt pierderile de energie care la electricitate sunt in jur de 20% incalzindu-se firele pe cand la aer comprimat banuiesc ca sunt mai reduse. Prius a fost proiectat pt piata californiana care are restrictiile cele mai ridicate la poluare si unde modelele pe motorina nu se vand. Cu siguranta ca un model hybrid pe motorina ar avea performante superioare dar deoacamdata nu a avut nimeni curajul sa-l produca. Piata Europeana este considerata minora in comparatie cu SUA unde 1,3 milioane de masini noi se vand LUNAR.