VIDEO: Reclama interzisa la Toyota Prius
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Britanicii au interzis aceasta reclama din cauza informatiilor prezentate de Toyota cu privire la emisiile de CO2.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Video
-
Cei de la Carwow au aliniat la start 3 SUV-uri de performanță, dintre care unul este electric. Va reuși Porsche Cayenne Electric să fie mai rapid decât Ferrari Purosangue și Lamborghini Urus? (25.07) -
Britanicii de la carwow au realizat una dintre cele mai inedite liniuțe. Aceștia au luat noul Porsche Cayenne Turbo Electric, care este cel mai puternic model Porsche de producție din istorie, pentru a vedea dacă poate fi mai rapid decât un avion Stratola (24.07) -
Cei de la canalul de YouTube Edmunds Cars au realizat o comparație în off-road între două dintre cele mai capabile SUV-uri: Honda Passport TrailSport și Toyota Land Cruiser. Aflați în video care model s-a descurcat mai bine. (23.07)
-
Viitoarea generație Dacia Spring, lansare în septembrie
-
Opel va construi o fabrică nouă în Algeria: va produce mașini și motoare
-
Noul Mercedes-Maybach GLS, versiune nouă de lux a SUV-ului
-
Chery lansează în România noua marcă iCAUR: brand de mașini electrificate
-
Primele imagini cu noul Range Rover GT: SUV coupe electric de performanță
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
VIDEO: Reclama interzisa la Toyota Prius
Personal le "rapesc" 40% din profit prin folosirea biodieselului de productie proprie si gratuit si curand sper sa ridic % prin incalzirea apei de uz casnic cu 80% biodiesel.
Astfel imi voi reduce contributia spre buzunarele petrolistilor considerabil precum si impozitele pe combustibil.
Dorinta de a avea generator electric propriu pe biodiesel este de dativa ani buni si poate va deveni si realitate. 2 ore de functionare imi va acoperi consumul pe toata ziua.
Daca maine apare Hybridul pe motorina voi fi primul sa-l achizitionez.
http://www.ecoage.com/ambiente/automobili-ecologiche/lista-automobili-ecologiche.htm
Eu cred ca o eficienta mai mare o are inmagazinarea energiei in forma de aer comprimat decat electricitate in baterii. Diferenta de greutate este considerabila siind ca plumbul este mai greu decat aerul comprimat dar si mai important sunt pierderile de energie care la electricitate sunt in jur de 20% incalzindu-se firele pe cand la aer comprimat banuiesc ca sunt mai reduse. Prius a fost proiectat pt piata californiana care are restrictiile cele mai ridicate la poluare si unde modelele pe motorina nu se vand. Cu siguranta ca un model hybrid pe motorina ar avea performante superioare dar deoacamdata nu a avut nimeni curajul sa-l produca. Piata Europeana este considerata minora in comparatie cu SUA unde 1,3 milioane de masini noi se vand LUNAR.