VIDEO: Reclama interzisa la Toyota Prius
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Britanicii au interzis aceasta reclama din cauza informatiilor prezentate de Toyota cu privire la emisiile de CO2.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Video
-
Cei de la Red Bull Racing au luat monopostul RB8 cu care Sebastian Vettel a câștigat Campionatul Mondial în Formula 1 și l-au transformat astfel încât să poată meargă pe șine de tren. Urmăriți tot procesul de transformare în video. (09.09) -
Într-o liniuță cu peste 2.000 de cai putere, între Porsche 911 GTS 4 T-Hybrid, Mercedes-AMG GT Pro, Ford Mustang GTD și BMW M4 CS, care model câștigă? Aflați în video. (08.09) -
Spaniolii de la km77 au luat un Zeekr X pentru a vedea cum se comportă la slalom și la testul elanului. Aceștia au menționat că modelul chinezesc are reacții bune și o direcție progresivă, dar mișcarea de ruliu apare rapid. Aflați în video cum s-a descurc (07.09)
-
Dacia renunță la planul de a lansa al treilea model de clasă compactă
-
RECORD: Skoda Peaq a parcurs 936 de kilometri fără reîncărcare
-
Skoda Superb ar putea fi retrasă definitiv din producție
-
Horse Powertrain a dezvoltat primul motor termic care funcționează sub apă
-
Imagini noi cu viitorul BMW Seria 3: motoare mild-hybrid cu 4 și 6 cilindri
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
VIDEO: Reclama interzisa la Toyota Prius
Personal le "rapesc" 40% din profit prin folosirea biodieselului de productie proprie si gratuit si curand sper sa ridic % prin incalzirea apei de uz casnic cu 80% biodiesel.
Astfel imi voi reduce contributia spre buzunarele petrolistilor considerabil precum si impozitele pe combustibil.
Dorinta de a avea generator electric propriu pe biodiesel este de dativa ani buni si poate va deveni si realitate. 2 ore de functionare imi va acoperi consumul pe toata ziua.
Daca maine apare Hybridul pe motorina voi fi primul sa-l achizitionez.
http://www.ecoage.com/ambiente/automobili-ecologiche/lista-automobili-ecologiche.htm
Eu cred ca o eficienta mai mare o are inmagazinarea energiei in forma de aer comprimat decat electricitate in baterii. Diferenta de greutate este considerabila siind ca plumbul este mai greu decat aerul comprimat dar si mai important sunt pierderile de energie care la electricitate sunt in jur de 20% incalzindu-se firele pe cand la aer comprimat banuiesc ca sunt mai reduse. Prius a fost proiectat pt piata californiana care are restrictiile cele mai ridicate la poluare si unde modelele pe motorina nu se vand. Cu siguranta ca un model hybrid pe motorina ar avea performante superioare dar deoacamdata nu a avut nimeni curajul sa-l produca. Piata Europeana este considerata minora in comparatie cu SUA unde 1,3 milioane de masini noi se vand LUNAR.