VIDEO: Reclama la McLaren SLR 722
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Exclusivistul Mercedes McLaren SLR 722 are parte de un clip publicitar inspirat din traditia si originea sa.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Video
-
Cei de la Officially Gassed au vrut să afle care hot hatch este mai rapid, unul termic sau unul electric? Pentru asta au luat un Hyundai Ioniq 5 N cu 650 de cai putere și un Golf 8 R modificat cu 520 de cai putere. Aflați în video care model a câștigat. (29.10) -
Cei de la Edmunds Cars au realizat o liniuță cu două dintre cele mai populare mașini sport din Statele Unite ale Americii. Aceștia au pus față în față un Ford Mustang Dark Horse și un Chevrolet Corvette Stingray. Aflați în video care model a câștigat. (28.10) -
Spaniolii de la km77 au luat noul BMW X3 pentru a afla cum se descurcă la testul elanului. Aceștia au spus că la partea de slalom SUV-ul bavarez s-a descurcat bine, dar a întâmpinat probleme la partea de evitare a obstacolelor la viteză. Aflați în video c (27.10)
-
Noul motor termic dezvoltat de Omoda&Jaecoo, campion la eficiență
-
Record stabilit de Skoda Superb 2.0 TDI: 2.831 de kilometri cu un singur plin
-
Fostul șef Stellantis crede că grupul se va destrăma
-
Skoda 1000 MBX reinterpretată pentru era modernă. A fost unul dintre cele mai rare modele ale mărcii
-
Versiune Plug-in Hybrid pentru BYD Atto 2 în Europa: 1.020 km autonomie combinată
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
VIDEO: Reclama la McLaren SLR 722
As fi curios daca chiar ai fost recent cu un Merceder S-Class. Iti dau un mic detaliu - unde a ajuns goana dupa profit maxim, chiar si la Mercedes - la S-Class din 2002, manarele de la portiere, care par de la distanta nichelate, masive si frumoase, sunt de fapt din material plastic (un fel de teflon) peste care sta un strat subtire de vopsea argintie (cam ca si la jucariile chinezesti). Daca mai cauti, in interior vei mai gasi din belsug asemenea materiale si finisaje penibile, care parca provin din masinile de sub 10000Euro...
"Vopseaua" aia este de fapt o metalizare a plasticului cu un procedeu de galvanizare foarte avansat care implică utilizarea mai multor paşi prin care depunere de paladiu, de cupru, de nichel şi apoi de crom trivalent (necancerigen).
De ce toate astea? Pentru că în Europa ESTE INTERZISĂ CROMAREA DURĂ părţilor decorative ale automobilelor, ca urmare a directivei susmenţionate.
TOATE mânerele şi elementele exterioare cu aspect de crom satinat sau lucios şi grilele frontale cu aspect metalic de la TOATE maşinile europene sunt din plastic.
Asta aşa, ca să mai băgaţi la cap şi voi ceva util nu numai "aia seamană cu aia" şi "logan e naşpa!".
Multumesc celor ca Ignis care au rabdare sa vina cu o explicatie bine facuta si documentata, te unge la inima cand vezi pe cineva caruia ii pasa.
Totuşi, aştept şi Mercedes-uri care să arate lumii că le pasă de mediu şi prin reducerea performanţelor şi implicit a consumului şi a poluării.