VIDEO: Virajul groazei
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Un viraj din cadrul unei probe de raliu a dat mare bataie de cap mai multor piloti, 14 la numar, toti iesind in decor.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Video
-
Cei de la canalul de YouTube Officially Gassed au realizat o liniuță cu două mașini japoneze modificate. Așadar, aflați în video care model a câștigat, Nissan GT-R sau Toyota GR Yaris. (23.10)
-
Aflați în video care dintre supercarurile Ferrari F8 Tributo, Mercedes-AMG GTR Pro și Ford GT este cel mai rapid într-o liniuță. (21.10)
-
Cei de la CarExpert au vrut să afle care este cel mai rapid model pick-up. Aceștia au avut la dispoziție Ford Ranger Raptor, BYD Shark și Geely Riddara RD6. Aflați în video care model a câștigat. (16.10)
-
Șeful Fiat spune că clienții nu mai înțeleg cum funcționează Euro NCAP

-
Noutăți pentru Skoda Kodiaq: versiune PHEV cu 272 CP și echipare Laurin & Klement

-
Skoda oferă gratuit fișiere pentru accesorii auto care pot fi imprimate 3D acasă

-
Noul concept Omoda X anunță un viitor rival pentru Dacia Duster

-
Noul Mercedes-AMG GT SUV este aici: 3 motoare electrice de 1169 CP

Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru



oricum, baiatu cu "ai ai ai" e in culmea exaltarii! servus voua!
DAR FILMUL ESTE CAM VECHIUT, CRED CA SOFERII NU AVEAU NICI O VINA SI ULTIMUL A FOST BUN DE TOT, ATI VAZUT CE FRUMOS A IESIT IN DECOR. SE DUCEAU PARCA AVEAU BILUTE CAN' SINGUR ACASA. MULT NOROC TUTUROR
erau numai harburi si s-au rasturnat in functie de cum s-au lovit.
crezi ca daca e nemteasca e mai buna pt rally?
mai bine arunca un ochi in campionatele de raliuri si vezi ce se foloseste.
1- Rateaza virajul un profesionist, hai doi-trei, da nu paispe.
2- Masinile sunt vechi, nu filmarea, daca va uitati cu atentie in cadru apare un tip cu o camera video ce nu exista in anii '80.
Adica exteriorul, tabla masinii se ciufuleste crunt la lovirea orcarui pichinez, tocmai ca sa protejeze pichinezul. Dar dedesubt, structura de rezistenta trebuie sa ramina rigida.
Efectul optic dupa accident e ca "alea vechi sint tancuri, astea noi sint cirpe" ... e mai complicat de fapt :)
Ca la fiecare accident locul era curat.