VIDEO: Virajul groazei
- Printeaza
- Comenteaza
- Trimite pe:
Un viraj din cadrul unei probe de raliu a dat mare bataie de cap mai multor piloti, 14 la numar, toti iesind in decor.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Video
-
Noul Lamborghini Revuelto a fost aliniat la start alături de Ferrari SF90 Stradale și Porsche 918. Care este cel mai rapid hypercar în linie dreaptă? (22.04)
-
Spaniolii de la km77 au realizat un test comparativ între 4 sedanuri electrice, de dimensiuni medii. Acestea sunt Tesla Model 3, BYD Seal, BMW i4 și Polestar 2. Care este preferatul tău? (17.04)
-
Urmărește un test extrem, realizat în condiții de iarnă, cu viitorul Mercedes-Benz Clasa G electric. La volan a urcat nimeni altul decât șeful mărcii germane, Ola Kallenius. (15.04)
- Prețuri Renault Captur facelift în România: start de la 19.450 de euro
- Însetat de putere: noul Shelby Super Snake este un Mustang cu 830 de cai putere
- Noul Mercedes-AMG GT 63 S E Performance, cel mai rapid AMG din istorie
- Acesta este noul Opel Grandland: versiunea electrică oferă până la 700 de km autonomie
- Formula 1: Dublă Max Verstappen în China: victorie în cursa de sprint și pole pentru cursa mare
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
oricum, baiatu cu "ai ai ai" e in culmea exaltarii! servus voua!
DAR FILMUL ESTE CAM VECHIUT, CRED CA SOFERII NU AVEAU NICI O VINA SI ULTIMUL A FOST BUN DE TOT, ATI VAZUT CE FRUMOS A IESIT IN DECOR. SE DUCEAU PARCA AVEAU BILUTE CAN' SINGUR ACASA. MULT NOROC TUTUROR
erau numai harburi si s-au rasturnat in functie de cum s-au lovit.
crezi ca daca e nemteasca e mai buna pt rally?
mai bine arunca un ochi in campionatele de raliuri si vezi ce se foloseste.
1- Rateaza virajul un profesionist, hai doi-trei, da nu paispe.
2- Masinile sunt vechi, nu filmarea, daca va uitati cu atentie in cadru apare un tip cu o camera video ce nu exista in anii '80.
Adica exteriorul, tabla masinii se ciufuleste crunt la lovirea orcarui pichinez, tocmai ca sa protejeze pichinezul. Dar dedesubt, structura de rezistenta trebuie sa ramina rigida.
Efectul optic dupa accident e ca "alea vechi sint tancuri, astea noi sint cirpe" ... e mai complicat de fapt :)
Ca la fiecare accident locul era curat.