Viitorul companiei Aston Martin
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Ulrich Bez, presedintele Aston Martin, a declarat ca si pe viitor constructorul britanic va ramane unul de nisa.
Aston Martin va ramane un constructor de nisa, in ciuda zvonurilor care anuntau introducerea unor noi modele, un crossover si un supercar. Singurul plan de expansiune al constructorului britanic este, potrivit presedintelui Ulrich Bez, infiintarea unei divizii de consultanta care va asigura expertiza pentru ceilalti constructori.
Desi Ford inca mai detine o parte din actiunile Aston, britanicii pot colabora si cu alte brand-uri pentru dezvoltarea unor noi motoare, sisteme de suspensie sau structuri interne. In cazul modelului Vantage Roadster "motorul este al nostru, structura de aluminiu este a noastra, suspensiile sunt ale noastre, franele provin de la Brembo iar cutia de viteze este Graziano asemeni modelelor Ferrari si Maserati" a declarat Bez. CEO-ul Aston a mai subliniat si ca "Ford Motor nu contribuie cu nimic la modelele Aston, prezenta tehnologiei americane fiind inexistenta la modelele britanice".
Ford detine inca 15% din totalul actiunilor Aston si o conexiune destul de stransa cu Prodrive, una din companiile care a cumparat compania britanica in urma cu o luna.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Industrie
-
În 2025, Dacia a fost lider european în segmentul mașinilor alimentate cu GPL. Cea mai importantă piață pentru acest tip de motorizare a fost Italia, România clasându-se pe locul al patrulea în acest top. (23.01) -
Anul trecut, marca italiană a anunțat că pășește în lumea dezvoltărilor imobiliare, cu propria clădire rezidențială de 30 de etaje în Florida, numit sugestiv Pagani Residences. Acum, au apărut mai multe detalii despre ce presupune, mai exact, deținerea unei astfel de locuințe. (23.01) -
Toyota a confirmat oficial că are în dezvoltare un viitor model de performanță cu motor amplasat central. Noul model, un succesor spiritual al celebrului MR2, ar putea fi lansat după 2030. (22.01)
-
Noua versiune cu GPL a lui Renault Captur poate fi comandată în România: start de la 21.850 euro
-
Moment istoric: Dacia a câștigat Raliul Dakar
-
Mașina unei generații: Mercedes-Benz celebrează 50 de ani de la debutul seriei 123
-
OFICIAL: Primele imagini cu noul Mercedes-Benz Clasa S facelift
-
Dacia Sandero, regina Europei: a fost cel mai vândut automobil de pe continent în 2025
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Viitorul companiei Aston Martin
Comentarii (0)