Aston Martin cere prea mulţi bani pentru dezvoltarea viitorului Maybach
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Deşi au semnat un acord de colaborare în 2010, discuţiile dintre Daimler şi Aston Martin au ajuns într-un punct mort. Nu este exclusă nici ruperea acordului pe care englezii şi germanii s-au chinuit atât de mult să îl ducă la bun sfârşit. Se pare că pretenţiile economice excesive ale celor de la Aston Martin au dus la stoparea discuţiilor.
Primele informaţii indică faptul că englezii au cerut o sumă mult prea mare pentru crearea viitoarei generaţii Maybach. Costul impus de cei de la Aston s-a dovedit a fi prea ridicat, în condiţiile în care Daimler promisese şi un pachet atractiv al actualului ML (tehnologie, motoare, platformă) pentru dezvoltarea viitorului SUV Lagonda.
Ce doi parteneri au refuzat să facă declaraţii oficiale privind disensiunile iscate, însă nici nu au infirmat zvonurile. Dacă parteneriatul dintre Aston Martin şi Daimler chiar va fi încheiat, principalul brand afectat este Maybach. Dezvoltarea unui nou model ar fi prea costisitoare pentru Daimler şi destinul brandului de lux ar fi oprit brusc.
via | autoblog
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din General
-
Ford Mustang GTD Competition a stabilit un nou record pe circuitul Nurburgring Nordschleife. Modelul de performanță devine oficial cea mai rapidă mașină americană de stradă pe acest circuit, după ce a doborât recordul precedent deținut de Chevrolet Corvette ZR1X. (17.04)
-
Dacia a lansat o nouă aplicație de telefon pentru clienții din România. Începând de astăzi, gama completă Dacia poate fi văzută de acasă pe telefon sau tabletă în realitate augmentată. (16.04)
-
Aston Martin marchează 25 de ani de la debutul primei generații Vanquish. Modelul de performanță este acum la a 3-a generație, revenită după o pauză de 6 ani. (26.03)
-
Motorul cu eficiență termică record vine din China: consum de 2.2 l/100 de km

-
PREMIERĂ: Noua Kia Seltos debarcă în Europa cu până la 178 CP și tracțiune integrală electrică

-
Mercedes-Benz publică primele imagini cu interiorul noului Clasa C electric

-
Noua Toyota Yaris Cross facelift: design revizuit și culori noi

-
Noul Volkswagen ID.3 Neo: autonomie mai mare și butoane fizice în habitaclu













Din 1945 Maybach nu a mai miscat nimic pana in 2002-2003. Asa se va intampla si acum.