Bicicleta Dacia, farsa Automarket de 1 aprilie

“Bicicleta Dacia” este o pacaleala de 1 aprilie. Din pacate, bicicleta Dacia asa cum a fost prezentata de Automarket este doar o gluma destinata amuzamentului publicului iubitor de automobilism. Spunem "din pacate" pentru ca ar fi fost interesant ca producatorul roman sa lanseze o bicicleta cu performantele si caracteristicile celei prezentate de noi.

Un numar foarte mare dintre cititorii nostri au fost incantati de capcana intinsa, fiind la inceput intrigati de noutatea bizara si neasteptata si realizand ulterior cu totii ca este vorba doar de o gluma. Desigur, un numar insemnat de useri au fost atat atat de incantati de veste incat au uitat de semnificatie zilei, in aceeasi masura in care au fost destule voci carcotase care au criticat din start produsul spunand ca nu are calitate. Gluma si nu prea, ca sa citam din unele comentarii, nu trebuie uitat ca marii producatori europeni ca Peugeot, Renault, Mercedes sau BMW sunt si producatori de biciclete.

Lumea mare a automobilismului nu inseamna doar a fabrica masini bune ci si a raspunde unor necesitati cotidiene si sociale. Pe de alta parte, demersul Automarket in cazul “bicicleta” a cautat sa reprezinte si o alternativa, fie ea si imaginara, la problemele de transport existente pe plaiurile autohtone. Mercedes si BMW fac biciclete pentru ca se vand, iar ele se vand pentru ca lumea circula cu astfel de mijloace de trasport. Necesitatea fluidizarii traficului tot mai aglomerat, cat si problemele tot mai grave ale incalzirii globale fac din bicicleta poate cea mai insemnata alternativa pentru centrele urbane aglomerate.

Gluma noastra a fost, de altfel, gustata atat de membrii echipei de comunicare Dacia, care au fost si ei surprinsi de farsa, cat si de redactiile televiziunilor din Romania care ne-au contactat pentru ca Automarket sa le ofere mai multe detalii despre noua bicicleta. Pentru a va edifica cele spuse pana acum va citam din cateva comentarii sugestive la stirea Automarket despre Bicicleta Dacia de 1000 de euro.

“Daca este asa cum se spune in articol, felicitari celor care au venit cu ideea! A venit momentul sa intram si noi in rand cu lumea civilizata. E nevoie de un exemplu sa ne faca sa renuntam la masini si sa mergem mai mult cu bicicleta”, spune Cristina.

“Pot spune cu siguranta ca anumite firme mari producatoare de masini isi pun emblema in scop promotional si pe biciclete. Si aici BMW este cel mai bun exemplu”, este opinia lui Sambo, care ataca chestiunea din punctul de vedere al pietei auto care produce si biciclete.

“Daca e real mi se pare o idee foarte buna, toata lumea isi cumpara masini cat casa ca sa se deplaseze de acasa la locul de munca si inapoi", comenteaza al3csys.

“Nu ar fi deloc o idee proasta daca Renault, la nivel global, ar decide intrarea si pe acest segment, sub brandul Dacia. Invenatatorii glumei au pozitionat ideal "bicicleta Dacia" si ca pret si ca target (oamenii de afaceri) si au identificat si o nevoie relevanta pe care ar rezolva-o (traficul aglomerat). Cei care nu s-au pacalit sunt de fapt cei pacaliti, pentru ca ideea ar fi geniala”, ne spune Paul Stefanescu.

P.S. Automarket le multumeste tuturor celor care au participat, voit sau nu, la farsa noastra. Printre acestia se numara, evident, cei care au specificat sursa informatiilor si a fotografiilor (ziare.com , euroavocatura.ro) sau cei care nu s-au obosit sa faca acest lucru, asumandu-si farsa involuntar (prosport.ro , roon.ro , autospot.ro , infoportal.ro, atac-online.ro , studentie.ro ) . Un 1 aprilie fericit tuturor!

ALTE FARSE APARUTE IN PUBLICATIILE AUTO INTERNATIONALE IN 1 APRILIE

1. Kia a dezvoltat Kee_wii, o versiune contolata wireless a conceptului Kee (Carscoop)
2. Renntech Smart 7.22, versiunea de oras a supercarului McLaren SLR 722 (Autoblog)
3. Seat a prezentat vopseaua care preia culorile ambientului (Worldcarfans)
4. Opel Corsa Pick-up, o versiune exclusiva a lui Corsa pentru Africa de Sud (Jalopnik)
5. BMW a inventat jantele din aliaj anti-urina de caine (Metro.co.uk)