Big 3 a pierdut majoritatea in America
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Dupa 102 ani, GM, Ford si Chrysler nu mai detin majoritatea pe piata auto din SUA.
Zi istorica in Statele Unite ale Americii. Dupa 102 ani in care cei trei giganti din Detroit, General Motors, Ford si Chrysler, au detinut mai mult de jumatate din piata auto americana, producatorii auto straini au cumulat vanzari mai mari decat cei americani.
Luna iulie a anului 2007 a consemnat ceea ce se prefigura de mult, si anume pierderea suprematiei pe piata auto de catre Big 3.
Astfel, in luna iulie Big 3 a vandut 629.569 de unitati, fata de 679.523 vandute de marcile importatoare. Cauza principala tine mai ales de scumpirea pretului la petrol, masinile americane, cunoscute pentru consumul ridicat, nemaifiind atat de cautate.
Chiar daca cifrele sunt valabile doar pentru luna iulie si chiar daca diferentele sunt minore, acest lucru consemneaza un fapt extrem de dezamagitor pentru economia americana in sine si nu doar pentru piata auto. Este vorba despre o traditie de peste un secol in care cei trei giganti din Detroit au dominat autoritar economia auto in America.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Economic
-
Potrivit noilor date furnizate de Asociația Constructorilor de Automobile din România, vânzările de mașini noi din țara noastră au avut parte de o creștere de 35% în luna noiembrie. Totodată, vânzările de mașini noi au scăzut ușor în ultimele 11 luni. (02.12) -
Dacia Sandero a fost cea mai vândută mașină în Europa, în ultimele 10 luni. Modelul producătorului de la Mioveni a fost vândut în peste 207.000 de exemplare la nivel continental. (24.11) -
Cupra a avut parte de cel mai bun an al său de când există ca marcă. În ultimele 9 luni, marca spaniolă a vândut peste 245.000 de mașini noi la nivel mondial. (03.11)
-
Porsche: „Ritmul de inovare al mărcilor chineze îți taie respirația”
-
Noul Opel Astra facelift: faruri LED adaptive și autonomie mărită pentru versiunea electrică
-
Noua Kia Seltos: SUV-ul subcompact ajunge acum și în Europa
-
Land Rover readuce pe piață clasicul Defender: culori noi, preluate de la Defender OCTA
-
Noi teste Euro NCAP: 4 stele pentru noul Renault Clio
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Big 3 a pierdut majoritatea in America
Daca sta si face cineva statistica corect se va baga de seama ca de fapt s-au produs mai multe masini in SUA decat s-au importat. Sa nu discutam de exportat.
Mazda este Ford si produsa intern.
Toyota are productie de 80% intern si imparte profitul cu GM care este co-proprietar. Nisan este facut local. Isuzu este parte din GM. Mitsubishi imparte cu Chrysler parte din vanzari. Motoarele de Honda le gasesti in Saturn(GM) si cele de Toyota in Chevrolet.
Hmmmmm, asa sunt muncitori ocupati din plin pe peste tot.
Boeing face componente majore in Japonia.
Toyota este concern diferit de GM, chiar in competitie si nu cred ca GM este coproprietar Toyota? Apropo, coproprietar cu cine?!?
pentru cei care nu cred ii rog sa se uite in mediatizatul la noi dodge caliber, masina mai ieftina ca aia nu cred ca exista. am inchis usa si m-am simtit ca in Dacia, plastic prost si finisaj de rahat. o sa spuna unii ca est facuta in europa, stati linistiti ca si la ei le fac la fel.