Iata noua Skoda Fabia!
- Printeaza
- Comenteaza
- Trimite pe:
Skoda Fabia, modelul vandut in mai mult de 1.5 milioane de exemplare in toata lumea, a ajuns la a doua generatie. Constructorul ceh a publicat astazi primele imagini oficiale ale noii infatisari Fabia, deocamdata doar in versiune hatchback.
Primele schimbari evidente se refera la dimensiuni. Astfel, Fabia ajunge la 3990 milimetri lungime, 1640 milimetri latime si 1500 milimetri in inaltime. Spatiul aditional rezultat a fost utilizat pentru imbunatatirea confortului pasagerilor dar si pentru a mari capacitatea portbagajului, care ajunge acum la 300 de litri in configuratie cu cinci locuri si la 1163 de litri cand in functiune raman doar scaunele din fata.
Sub capota care aminteste de liniile lui Roomster, Fabia 2 gazduieste patru motoare pe benzina (1.2 litri/60 CP, 1.2 litri/70 CP, 1.4 litri 16v/85 CP si 1.6 litri 16v/105 CP) si trei diesel (1.4 TDI 70 CP, 1.4 TDI 80 CP si 1.9 TDI 105 CP). Nu se cunosc detalii legate de viitoarele versiuni RS insa se pare ca varianta supersport a Fabiei va primi un FSI de 150 de cai si un TDI de 140 de cai.
Daca inginerii Skoda se lauda cu filtrul de particule DPF pe toate motoarele diesel, cel mai puternic motor pe benzina poate fi cuplat optional la un sistem automat de transmisie Tiptronic.
In ceea ce priveste dotarile de la bord, noua Fabia dispune de un sistem de climatizare automata, de airbag-uri pentru toti pasagerii, de un kit bluetooth si de un sistem audio MP3 cu posibilitatea conexiunii unui iPod.A doua generatie Skoda Fabia va fi prezentata in premiera mondiala la Salonul Auto de la Geneva, care are loc in primavara.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Modele noi
-
Automarket a zburat în capitala Franței pentru a face cunoștință cu noul Renault Symbioz. Este vorba despre un SUV de segment C, de fapt ultimul model din așa numita ofensivă Renault în acest segment. Ți-am pregătit un articol cu 5 lucruri esențiale, dar și un video cuprinzător. (02.05)
-
Cupra a lansat oficial noul Leon facelift. Noua versiune actualizată a compactei de performanță aduce un design revizuit, un ecran central mai mare, precum și un motor nou care dezvoltă 333 de cai putere. (30.04)
-
Cupra a lansat oficial noul Formentor facelift. Noua versiune actualizată a SUV-ului de performanță aduce un design revizuit, mai multe noutăți la interior, precum și un motor nou care dezvoltă 333 de cai putere. (30.04)
- Noul Cupra Formentor facelift: design revizuit și motor nou de 333 CP
- BYD Seagull va ajunge în Europa din 2025. Rival direct pentru Dacia Spring
- Formula E prezintă noul monopost pentru sezonul 2025: mai rapid decât un monopost de Formula 1
- STUDIU: Mașinile electrice chinezești, și de două ori mai scumpe în Europa față de țara lor natală
- Volkswagen Transporter va fi construit în fabrica Ford din Turcia
Acum skoda nu e decat o comfirmare ca montantii negri, senzatia de cabina de avion.....usile inalte in raport cu spatiile vitrate...toate astea constituie un trend.Tot ce spun se bazeaza pe primele 20 de sec aruncate pe cele doua poze.la acest design ii sta f bine evazarea aripilor si niste genti macar de 200.In ansamblu masina e reusita.....sa vedem si preturile.
Oricum nu se compara cu SWIFT
Cred ca asta intereseaza mai mult, pt ca aspectul masinii e placut, chiar simpatic...parerea mea.
eu zic ca daca optional era posibil sa-ti pui climatronic pe vechiul model, acesta ar fi putut in continuare sa fie vandut fara nici un fel de probleme
de ce oare au trebuit sa scoata modelul asta atat de neinspirat....
...dar este reusita.
Ati condus macar vreodata o skoda?
Eu unul astept dupa un astfel de model in motorizare diesel. E o masina mult mai buna decat multe alte marci care se cumpara in draci pt ca sunt mai ieftine.
nici mie nu imi place. toate firmale au facut schimbari major-opel corsa, renault clio, fiat grande punto, sa nu mai vorbim de suzuki swift. sunt curios cum vor arata noile polo si ibiza.
Sorry
Deci imi spune si mie cineva ceva util? :D
Masina raspunde excelent din toate punctele de vedere, demaraj, frana in timp util, ambreiajul cupleaza excelent, schimbator precis (nu trag suficient de el in treapta a doua)
stabilitate perfecta pana la 100-110km/ora.
Am mers cu ea si cu 140 km/ora, parca simti putin vibratiile. (sunt incepator)
Consumul mixt este de 5l/100km la mers cu viteza de 90-100 km/ora
La depasiri nu are suficient svac mai ales cu aerul conditionat in functiune. Este o masina de mers constant 100km/ora cand ajunge la 3000 de ture in viteza a 5-a
Are o servodirectie electro-hidraulica beton, este o incantare la drum lung. Are spatiu suficient si pentru pasageri din spate, interiorul este foarte atragator, de calitate, poti regla volanul si in adancime si pe verticala. Suspensii excelente.
As recomanda o motorizare de 1.4 85 CP (12000 euro) mai ales la un mers mai sportiv cand trebuie sa faci depasiri foarte des sau 1.4 70CP TDI care cred ca are un svac excelent.
O masina super OK iar exteriorul are ff multa personalitate in ciuda celor care i-o contesta ( nu este o masina cu un aspect banal, clasic)