Todt e presedinte la Ferrari
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Jean Todt este noul presedinte Ferrari. La 13 ani de la venirea sa in structurile companiei italiene, la peste un deceniu dupa ce a reusit sa repuna pe picioare o marca pe atunci muribunda, si la trei zile de la retragerea lui Michael Schumaccher, Todt a fost numit de Luca di Montezemolo presedinte si CEO al unuia dintre cei mai cunoscuti constructori auto ai lumii.
Acelasi Luca di Montezemolo a fost cel care l-a recrutat pe Todt in structurile organizatorice, tehnice si de conducere ale Ferrari in 1993. Pana atunci, francezul se umpluse de glorie cu peugeot in Campionatul Mondial de Raliuri, in Rally-Raid sau in cursele de anduranta. Noul post pe care il ocupa Jean Todt este o recompensa enorma pentru francezul care reuseste astfel sa devina primul presedinte Ferrari din afara Italiei. Cu atat mai mult cu cat, potrivit declaratiilor sale, in tinerete nu a stiut niciodata ce va face in viata.
Francezul a devenit copilot de raliu, gasind in aceasta ocupatie mijlocul perfect de exprimare a talentului organizatoric si de conducere de care a dat dovada mai tarziu.
Fosta sa pozitie din cadrul Scuderiei Ferrari cade in sarcina a doua persoane: Stefano Domenicali se va ocupa de gestiunea sportiva, politica si administrativa in timp ce Mario Almondo va fi responsabilul partii tehnice si al resurselor umane. In plus, Amedeo Felisa il va inlocui pe Jean Todt in functia de manager general al Ferrari.
In alta ordine de idei, celalalt responsabil cu succesul al constructorului de Formula 1 a celor de la Ferrari, Ross Brawn, se va retrage din prim-planul Marelui Circ in 2007, ramanand in pozitia de consultant al echipei tehnice.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Porsche a brevetat o transmisie manuală simulată bazată pe o cutie automată cu dublu ambreiaj. Sistemul are 3 configurații: automată tradițională, schimbare secvențială și mod complet manual cu ambreiaj. (22.09)
-
Volkswagen își va intensifica programul de restructurare, a declarat săptămâna aceasta șeful mărcii principale a grupului, în timp ce angajații din industria auto germană au organizat proteste la nivel național. (22.09)
-
Generația precedentă a modelului Mitsubishi L200 a fost retrasă de pe piața europeană în 2021, iar Triton, lansat în 2023, nu a fost disponibil pe Bătrânul Continent. Situația se schimbă în acest an, deoarece pick-up-ul L200 este introdus pe piețele din Europa continentală și Marea Britanie, unde va concura cu modele precum Ford Ranger și Toyota Hilux. (22.09)
-
Porsche brevetează o cutie automată care se poate transforma într-una manuală

-
Arabia Saudită prezintă prima sa mașină din istorie: model electric futurist

-
Noul Renault Rafale Hypnotic: ediție limitată la 1500 de exemplare

-
Noul Mercedes-Benz GLA a intrat în producția de serie

-
Primele imagini cu noua generație Nissan Skyline: dezvoltată cu ajutorul AI-ului




Comentarii (0)