Adio, poluare!
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Ford a conceput o tehnologie care limiteaza serios principala probleama generata de industria auto, poluarea cu dioxid de carbon.
Ford a anuntat investitii de circa 1,5 miliarde de euro in dezvoltarea unei game de tehnologii care scad consumul.
Doua centre tehnice Ford din Marea Britanie au colaborat la un program prin care un model Focus sa emita mai putin de 100g/km de dioxide de carbon. Aceasta tehnologie va fi aplicata si pentru marcile Jaguar, Mazda, Land Rover, Volvo sau Aston Martin.
Divizia Ford Europa si Premier Automotive Group (PAG) sustin ca noile motoare au capacitatea de a reduce cantitatea de dioxid de carbon emis, egala cu cea emisa de un oras industrial, in timp de un an.
Lewis Booth CEO la Premier Automotive Group a afirmat:” Schimbarea climei este una dintre cele mai mari provocari pentru industria auto in momentul de fata”. Strategia Ford prevede introducerea unei generatii noi de vehicule construite din aluminiu plus alte masuri de limitare a greutatii, o transmisie noua sau motoare diesel avansate.
Doua centre tehnice Ford din Marea Britanie au colaborat la un program prin care un model Focus sa emita mai putin de 100g/km de dioxide de carbon. Aceasta tehnologie va fi aplicata si pentru marcile Jaguar, Mazda, Land Rover, Volvo sau Aston Martin.
Divizia Ford Europa si Premier Automotive Group (PAG) sustin ca noile motoare au capacitatea de a reduce cantitatea de dioxid de carbon emis, egala cu cea emisa de un oras industrial, in timp de un an.
Lewis Booth CEO la Premier Automotive Group a afirmat:” Schimbarea climei este una dintre cele mai mari provocari pentru industria auto in momentul de fata”. Strategia Ford prevede introducerea unei generatii noi de vehicule construite din aluminiu plus alte masuri de limitare a greutatii, o transmisie noua sau motoare diesel avansate.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Mediu
-
O comisie din Parlamentul European a votat pentru relaxarea țintelor de emisii de CO2 ale mașinilor noi. Dacă noua propunere va fi aprobată, Uniunea Europeană ar putea permite vânzarea de mașini noi cu motoare termice și după 2035. (06.11) -
Dacia Bigster a fost testată de Green NCAP, organismul european care analizează performanțele mașinilor din Europa cu privire la emisii și consum. Green NCAP a precizat că Bigster este cel mai spațios model hibrid de familie și că este singura mașină dintre cele testate care poate să meargă 800 de kilometri fără realimentare. (22.07) -
Un studiu realizat de institutul european Transport and Environment arată că mașinile cu motoare hibride plug-in emit de 4 ori mai mult dioxid de carbon comparativ cu datele oficiale WLTP. De asemenea, emisiile mașinilor cu motoare pur termice sunt mai mari în realitate cu 20% față de datele raportate de producători. (17.10)
-
Șeful Mercedes-Benz: motoarele termice vor mai fi vândute încă 10 – 15 ani
-
UE ar putea permite vânzarea mașinilor noi cu motoare termice și după 2035
-
Audi A8 a ajuns la final de producție după 32 de ani
-
Studiu Ford: cât de mult s-au degradat bateriile lui Mustang Mach-E în ultimii 5 ani
-
Honda dezvăluie numele primului său SUV electric global
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Adio, poluare!
Comentarii (0)