Bentley "gandeste" ecologic
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Franz Josef Paefgen, presedintele Bentley, a declarat la Salonul de la Geneva ca intentioneaza sa echipeze toata gama de modele cu motoare diesel si chiar hibride incepand de anul viitor. Aceasta decizie a fost luata pentru a imbunatati imaginea companiei.
Cu toate acestea Paefgen a recunoscut ca Bentley se concentreaza mai mult pe profitabilitate decat pe imagine. Compania planuieste sa vanda 10.000 de vehicule anual, dupa ce in 2006 a reusit sa vanda 9300 de exemplare, previziunile fiind si ele incurajatoare.
Boss-ul Bentley a mai declarat ca intentioneaza sa deschida pe parcursul acestui an noi agentii de vanzare in Statele Unite si Europa. In prezent, 40% din cifra de afaceri a constructorului britanic o reprezinta S.U.A si doar 20% Anglia.
Paefgen a declarat ca in ciuda acestui procent mare "cursul slab al dolarului este un subiect de mare interes in Consiliul de Administratie. In orice caz, cursul slab a l monedei americane nu inseamna ca Bentley va face mai putini bani. Mai mult decat atat, Bentley va scapa de datorii in mai putin de cinci ani" a mai declarat Paefgen.
In prezent Bentley nu se poate lauda la capitolul protectia mediului, deoarece modelele sale nu respecta deloc normele impuse de Uniunea Europeana. Mai mult decat atat, Bentley Arnage a iesit pe locul trei intr-un top al celor mai poluante masini din lume.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Mediu
-
O comisie din Parlamentul European a votat pentru relaxarea țintelor de emisii de CO2 ale mașinilor noi. Dacă noua propunere va fi aprobată, Uniunea Europeană ar putea permite vânzarea de mașini noi cu motoare termice și după 2035. (06.11)
-
Dacia Bigster a fost testată de Green NCAP, organismul european care analizează performanțele mașinilor din Europa cu privire la emisii și consum. Green NCAP a precizat că Bigster este cel mai spațios model hibrid de familie și că este singura mașină dintre cele testate care poate să meargă 800 de kilometri fără realimentare. (22.07)
-
Un studiu realizat de institutul european Transport and Environment arată că mașinile cu motoare hibride plug-in emit de 4 ori mai mult dioxid de carbon comparativ cu datele oficiale WLTP. De asemenea, emisiile mașinilor cu motoare pur termice sunt mai mari în realitate cu 20% față de datele raportate de producători. (17.10)
-
Șeful Mercedes-Benz: motoarele termice vor mai fi vândute încă 10 – 15 ani

-
Audi A8 a ajuns la final de producție după 32 de ani

-
Studiu Ford: cât de mult s-au degradat bateriile lui Mustang Mach-E în ultimii 5 ani

-
Noi detalii despre viitoarea Dacia Sandero: versiunea electrică va avea autonomie de peste 400 de kilometri

-
Rimac Nevera, sfârșit prematur de producție. Doar 71 de exemplare produse




Comentarii (1)