Brazilia a depăşit Germania şi devine a patra piaţă auto din lume
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Brazilia va deveni în 2010 a patra piaţă auto a lumii, depăşind Germania. Cu 3.45 milioane de maşini vândute în acest an, statul brazilian ajunge astfel la baza podiumului pe care se află China, SUA şi Japonia.
Deşi volumul de vânzări este unul foarte mare în comparaţie cu alte pieţe, Brazilia este considerată încă o piaţă tânără, cu potenţial enorm. Cea mai bună dovadă în acest sens este reprezentată de faptul că doar unul din şapte locuitori ai Braziliei deţin o maşină, raportul fiind net inferior celui din Europa sau SUA, pieţe saturate din acest punct de vedere.
Cea mai de succes marcă din Brazilia este una europeană, Fiat deţinând în acest moment 23.1% din piaţă. Pe podium vin Volkswagen şi General Motors (22.7%, respectiv 21.2%).
via | Drive
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Audi a amânat lansarea următoarei generații A4 cu un an din cauza unor probleme de dezvoltare privind platforma. Viitorul model de clasă medie va înlocui actualul A5 și va reveni la vechiul său nume. (19.09)
-
McLaren ar urma să oprească definitiv producția modelului Artura în 2028. Modelul exotic cu motor hibrid va fi retras pentru a face loc unui viitor supercar hibrid. (18.09)
-
Thomas Ingenlath, designer-ul șef al celor de la Volvo, a confirmat că viitoarele modele ale mărcii suedeze vor avea mai multe butoane fizice decât cele din prezent. Revenirea la aceste comenzi este una din principalele obiective ale designer-ului. (18.09)
-
Volkswagen prezintă cea mai eficientă mașină electrică: 3 recorduri mondiale stabilite

-
Tesla confirmă data lansării noii generații Roadster. Va avea motoare cu reacție

-
Noua Kia Seltos a ajuns în România: pornește de la 27.400 de euro

-
PREMIERĂ: Cel mai puternic Volkswagen GTI din istorie este electric: 601 km autonomie

-
Șefa Dacia cere înghețarea reglementărilor europene pentru mașinile mici. „Mașinile devin prea scumpe”













Craciun fericit!
Autoturismele chiar sunt scumpe in Brazilia , la fel si in Turcia , pentru ca sunt vazute si taxate ca un lux, nu ca necesitate ( in schimb piesele de schimb sunt extrem de ieftine ) ; de ex un Touareg 3.2 V6 costa in Brazilia peste 90.000 euro , enorm raportat la piata europeana
Ex : GM cu Chevrolet Astra foloseste o motorizare multipower ( cu metan, etanol si mixul de etanol-benzina ) ; Fiat a venit cu tetra fuel sau tetra flex pe Siena ( etanol, benzina, etanol-benzina sau gaz natural ) , etc