Chrysler a pierdut 1.111 $ pe masina
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Nu este un secret ca cei trei giganti din Detroit au probleme serioase, asa cum nu este un secret ca producatorul Chrysler trece printr-o perioada si mai dificila.
O analiza efectuata asupra masinilor construite de grupul Chrysler, a relevat ca in anul 2006 americanii au pierdut 1.111 dolari pe fiecare unitate in parte. Cauzele acestui lucru tin de costurile prea mari ale procesului de productie, de designul si mecanica deficitare a modelelor Chrysler si de consumul ridicat al modelelor care afecteaza semnificativ vanzarile in Statele Unite.
Pentru a realiza cat de dezastruos a fost 2006 pentru Chrysler, trebuie sa spunem ca in 2005, compania a reusit sa scoata un avantaj de 144 de dolari pe fiecare masina in parte. In prezent, Chrysler trece printr-un proces de redescoperire a identitatii si de reorganizare interna.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Dacia anunță că va avea în gamă nu mai puțin de 4 modele electrice noi până în 2030. Totodată, marca de la Mioveni confirmă că următoarea generație Sandero va avea o gamă de motorizări multi-energie, adică versiuni hibride. (11.03)
-
Pentru a marca 50 de ani de la apariția legendarului motor cu cinci cilindri, Audi lansează o versiune specială a lui RS 3, numită Competition limited. Limitată la 750 de exemplare, această ediție celebrează o poveste de succes de cinci decenii a mărcii cu patru inele. (11.03)
-
Porsche a introdus o a treia versiune pentru noul Cayenne Electric. Este vorba despre Cayenne S Electric, echipată cu un sistem de tracțiune integrală care oferă până la 666 de cai putere. (10.03)
-
Prima imagine oficială cu Volkswagen Golf 9

-
Noua Dacia Striker: motor hibrid și preț de pornire sub 25.000 euro

-
Noul crossover Dacia va fi numit Striker. Designul, dezvăluit în 10 martie

-
Primele imagini cu Geely Galaxy Cruiser, rivalul pentru Land Rover Defender

-
Imagini noi cu viitorul BMW i3 Neue Klasse. Data lansării, confirmată




Masinile s-au vandut mai ieftin si strazile sunt pline de noi Chrysler si Dodge. Au avut un succes asa de mare ca stocurile se cam golisera cand au vandut cateva luni la "costul de fabricatie". Daca Logan s-ar vinde cu 1000 mai butin ar fi bine sau rau?
Daca MBZ si BMW ar scade preturile cu 10 - 20% cum ar fi?
Investitori care "au pierdut" profitul de fapt si-au dedus de la impozite pierderile respective.
Societatea absoarbe pierderile.