Dacia, Fiat si Hyundai cresc vanzarile auto din Germania: +40% in mai
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Cea mai importanta piata europeana ca volum a crescut in mai cu 40% fata de aceeasi luna a anului trecut, principalul motiv al acestei explozii fiind legat de continuarea programului "Rabla". Desi in prima faza trebuia sa se incheie la sfarsitul lunii aprilie, programul a fost prelungit de guvernul german pana la sfarsitul acestui an. Fiecare german care renunta la masina veche se poate baza pe un bonus de 2500 de euro la cumpararea unui nou autoturism.
Cresterea efectiva fata de anul trecut este de 385.000 de unitati, luna mai fiind a patra consecutiva in care piata germana creste in comparatie cu 2009. Conform oficialilor germani, acest ritm de crestere va duce rezultatele de piata ale acestui an cu mult peste cele ale anului trecut, cand in Germania s-au cumparat circa trei milioane de masini.
Analistii admit faptul ca programul de reinnoire a parcului auto din Germania a avut un efect ridicat, insa sustin ca cifrele din 2010 vor scadea simtitor in lipsa oricarui program de stimulare a vanzarilor.
In plus, chiar daca Germania va continua programul Rabla, faptul ca cererea de pe aceasta piata va fi satisfacuta la inceputului lui 2010 va avea un impact evident asupra vanzarilor.Hyundai este producatorul care a profitat cel mai mult de pe urma cresterii, vanzarile marcii coreene urcand cu 146% fata de luna mai 08. Pe locul al doilea in topul cresterilor din luna mai se afla Renault si Dacia, ale caror vanzari sunt calculate impreuna in Germania: +117%. In clasamentul cresterii vanzarilor urmeaza Fiat, cu +102%.
Foarte interesant este faptul ca brandurile germane premium (Audi, BMW si Mercedes) au raportat scaderi ale vanzarilor in luna mai, clientii germani concentrandu-se in special pe cumpararea modelelor de segmente reduse in aceasta perioada. Clasele mini, mica si compacta au crescut in vanzari, de altfel, cu 93%.
via | AFP
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Economic
-
Ford a înregistrat o pierdere de 8.2 miliarde de dolari în 2025 ca urmare a restructurării producției de mașini electrice. În ultimul trimestru, marca americană a înregistrat cea mai slabă performanță financiară din 2008. (11.02)
-
Potrivit noilor date furnizate de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile, vânzările de mașini electrice le-au depășit, în premieră, pe cele cu motoare pe benzină în Uniunea Europeană, într-o singură lună. Cota de piață a mașinilor electrice vândute în decembrie a fost cu 0.1% mai mare decât cota vehiculelor cu motoare pe benzină. (27.01)
-
Potrivit unui nou raport al Asociației Constructorilor Europeni de Automobile, piața auto din România a avut parte de o creștere de aproape 4% în 2025. Piața noastră a avut o creștere peste media europeană. (27.01)
-
Volkswagen Touareg, cel mai vândut SUV premium din România în 2025

-
Noul Suzuki Across, un SUV electrificat înrudit cu Toyota RAV4

-
Hyundai va lansa 5 modele noi pentru Europa în următoarele 18 luni

-
Șeful Mercedes-AMG: Renunțăm la motorul cu 4 cilindri de pe C 63

-
Încă o marcă chineză ajunge în Europa: Lepas face parte din Grupul Chery













La noi in loc sa ofere mai putine locuri pentru dosarele de casare a masinilor vechi (chiar cred ei ca or sa fie toate cele 60.000 de locuri validate ?!), dar cu posibilitate de prelungire in cazul in care erau mai multi doritori decat locurile desemnate, ei s-au scremut la 800 de euro de rabla. De unde dracu sa aiba romanu bani, unde e stimulentu cand pana si la un Logan, cand stai si cantaresti problema, 800 de euro pe de-o parte....si restu pana la 7-8000 de euro....cam descurajant !!!
Nu zice nimeni sa dea si la noi 2500 ca la nemti, da macar 1500 ar fi sunat mult mai bine :D
Din pacate roadele investitiei o sa le culeaga putin mai tarziu.
Pentru cei ce nu stiu de ce, nu mai mai are sens sa repet ca oricum o sa fie lipsit de cohones si o sa stearga comentariul.
Ce autoritate sa mai ai si ce respect sa mai astepti de la cei din jur, daca nici macar nu iti accepti o simpla greseala.
Am ajuns insa la comun acord cu utilizatorii nostri ca toate comentariile legate de erori de scriere si typo sa fie sterse, cu multumirile de rigoare. Pentru a lasa pe site doar comentariile legate de subiectul discutiei.
Ai un ton extrem de acid :)
Respect