Fara meseriasi
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
In ultimii ani Romania a devenit atractiva pentru producatorii de componente auto. Dezvoltarea investitiilor acestor companii a dus la o penurie a mainii de lucru calificate.
Producatorii de componente auto internationali, care au investit in Romania, nu gasesc suficienta forta de munca calificata, ceea ce va duce la o crestere a salariilor in acest sector.
Unul dintre principalii investitori este grupul german Continental AG, care detine cinci fabrici in Romania a semnalat aceasta problema.
Compania Bos Automotive Products si-a extins in ultimul an activitatea din fabrica sa din Arad, ceea ce a necesitat forta de munca suplimentara, insa procesul de recrutare a fost foarte dificil.
Si pentru japonezii de la SEWS (Sumitomo Electric Wiring System), intrati in Romania in anul 2000, cea mai mare problema este lipsa fortei de munca din judetele Hunedoara si Alba ca urmare a emigrarii.
Un alt grup german, Draxlmaier, care detine cinci fabrici pe piata romaneasca, a fost la randul sau afectata de costurile cu resursele umane.
In ceea ce privesc in vestitiile la nivel macro-economic, acestea ar putea creste la o valoare de aproximativ 8 miliarde pentru intreaga industrie, cifra de afaceri este estimata la 10 miliarde euro pentru 2010.
Unul dintre principalii investitori este grupul german Continental AG, care detine cinci fabrici in Romania a semnalat aceasta problema.
Compania Bos Automotive Products si-a extins in ultimul an activitatea din fabrica sa din Arad, ceea ce a necesitat forta de munca suplimentara, insa procesul de recrutare a fost foarte dificil.
Si pentru japonezii de la SEWS (Sumitomo Electric Wiring System), intrati in Romania in anul 2000, cea mai mare problema este lipsa fortei de munca din judetele Hunedoara si Alba ca urmare a emigrarii.
Un alt grup german, Draxlmaier, care detine cinci fabrici pe piata romaneasca, a fost la randul sau afectata de costurile cu resursele umane.
In ceea ce privesc in vestitiile la nivel macro-economic, acestea ar putea creste la o valoare de aproximativ 8 miliarde pentru intreaga industrie, cifra de afaceri este estimata la 10 miliarde euro pentru 2010.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Intern
-
Un total de 2.8 milioane de plăcuțe de frână vor lua naștere în România, în acest an, folosindu-se doar energie regenerabilă, furnizată de 3.236 de panouri fotovoltaice instalate la fabrica de plăcuțe de frână TMD Friction Caransebeș. (12.03) -
Potrivit noilor date furnizate de Asociația Constructorilor de Automobile din România, producția auto națională a avut parte de o scădere de peste 5% în luna februarie. Este a doua lună consecutivă când sunt înregistrate scăderi de producție în România. (11.03) -
Cei de la Horse Powertrain au produs motorul cu numărul 10 milioane la uzina din Mioveni. Aceasta are o capacitate anuală de producție de 450.000 de motoare. (05.03)
-
Noua Dacia Striker: motor hibrid și preț de pornire sub 25.000 euro
-
Noul Nissan X-Trail facelift: parte frontală restilizată și sistem multimedia cu Google integrat
-
Noul MG 4X, un crossover electric cu baterii în stare semi-solidă
-
Noul Mercedes-Benz VLE, succesorul electric al Clasei V
-
Noul Ferrari Amalfi Spider: plafon din material textil și motor V8 de 631 CP
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Fara meseriasi
Comentarii (0)