Fisker scapa de acuzatiile intentate de Tesla
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Scandalul care a luat nastere intre cei doi mari constructori americani de vehicule electrice, Tesla si Fisker a ajuns la final. Curtea de arbitraj din California, desemnata sa puna capat divergentelor iscate intre cele doua companii, a ajuns la un acord.
Procesul intentat de Tesla celor de la Fisker se pare ca a fost doar "apa de ploaie", curtea de arbitraj inclinand balanta in favoarea celor care au gandit conceptul Karma. Tesla, care a incercat astfel sa puna bete in roate procesului de dezvoltare a viitorului sedan de lux hibrid Fisker, s-a vazut invinsa inainte de a ajunge in fata judecatorilor.
Darryl Siry, vicepresedintele diviziei de marketing Tesla, a declarat dupa aflarea deciziei: "Tesla nu este multumita de rezultat dar continua sa se axeze pe productia proprie si pe atingerea tintelor fixate". La randul sau, Henrik Fisker, fondatorul companiei americane cu acelasi nume, a afirmat: "In ciuda implicarii in procesul Tesla, Fisker a reusit sa isi continue procesele de productie si dezvoltare".
Pentru cei care nu sunt familiarizati cu procesul intentat de Tesla, mentionam ca americanii i-au dat in judecata pe rivalii de la Fisker pentru furt intelectual. Henrik Fisker, fondatorul companiei care ii poarta numele, si Bernhard Koehler, seful operatiunilor Fisker, au fost acuzati de frauda, dupa ce au acceptat un contract de design de 875.000 de dolari cu Tesla, pentru a da nastere unui sedan electric.
Potrivit Tesla, acestia au acceptat contractul numai pentru a intra in posesia informatiilor pe care urmau apoi sa le foloseasca in dezvoltarea unui sedan electric concurent, anticipat deja de conceptul Karma. Henrik Fisker a sustinut insa intotdeauna ca acuzatiile aduse de Tesla sunt false. "Pentru noi nu este decat un proces ridicol", declarase Fisker cu ceva timp in urma.
Pentru a pune capat mai repede procesului, Fisker si Tesla au fost de acord sa apeleze la ajutorul unei curti de arbitraj. Aceasta solutie oferea un rezultat mult mai rapid decat o infatisare in fata instantei.
via | MotorAuthority
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Constructorul chinez BYD, cel mai mare producător mondial de automobile electrice, este aproape de a lua o decizie privind preluarea unei uzine auto existente din Europa, pentru a-și accelera expansiunea pe piața europeană. (05.07)
-
În ultimii ani, un nou nume a început să atragă atenția în lumea hipercarurilor: McMurtry Automotive. Compania britanică a impresionat industria cu prototipul Spéirling, un hipercar electric care nu doar că dezvoltă aproape 1.000 de cai putere, ci este capabil să genereze peste 2.000 de kilograme de forță de apăsare chiar și atunci când nu este în mișcare. (04.07)
-
Audi este de părere că epoca în care puteai să vinzi aceeași mașină în mai multe piețe diferite s-a terminat. Conform mărcii germane, un model de afaceri de succes se construiește acum cu mașini regionale, dezvoltate special pentru anumite piețe, cum este cazul modelelor noii mărci chineze AUDI. (02.07)

















Comentarii (0)