Garantia mare vinde masina mica
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Pentru atragerea clientilor, importatorii de automobile extind perioadele de garantie la masini.
Importatorii locali de automobile au lansat un nou trend menit sa atraga tot mai multi clienti, extinderea perioadei de garantie.
Modelul C'eed a fost gandit sa aiba o perioada de garantie de 7 ani pentru a putea cuceri piata vest-europeana pe segmentul sau, unde intalnesti concurenti consacrati ca Ford Focus sau Volkswagen Golf. Modelul C'eed va fi lansat la sfarsitul acestei luni in Romania si va avea pretul de pornire de 9.600 euro. Astfel, C'eed va fi primul model din Romania care va avea o garantie de 7 ani cu limita de 150.000 de km.
La Hyundai, garantia de 6 ani este gandita diferit fata de cazul C'eed. Primii trei ani sunt oferiti de companie, iar urmatorii trei sunt oferiti de dealeri. Pentru garantia oferita de dealeri conditiile sunt mult mai stricte, limita de 120.000 km doar pentru motor si transmisie si numai pe teritoriul Romaniei si doar pentru primul proprietar.
Ceilalti importatori se vad in pozitia de a se adapta trendului impus de marcile coreene. Marci precum VW sau Skoda ofera o perioada de garantie de doi ani, bazandu-se mai mult pe imaginea consacrata a modelelor comercializate.
Principalul producator intern, Dacia, ofera optiunea extinderii garantiei de 18 luni fara limita de km pana la 36 de luni cu limita de 100 mii km, contra unei sume de bani care difera in functie de motorizare.
Aceasta practica a avut un succes enorm, deoarece grantia are un caracter transmisibil, astfel incat, pretul automobilului poate ajunge la o valoarea mai mare in cazul in care este vandut.O oferta avantajoasa este oferita de Romcar, importatorul Ford, care a introdus garantia transmisibila de patru ani fara limita de kilometri.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Intern
-
Producția auto națională a scăzut cu aproape 13% în luna aprilie, potrivit noilor date ale Asociației Constructorilor de Automobile din România. Până acum, România a produs mai puține mașini în primele 4 luni ale lui 2025 față de aceeași perioadă din 2024. (21.05) -
Reprezentanții constructorului chinez de automobile anunță prezentarea modelului Dolphin Surf în România, în cadrul unui eveniment care va avea loc în 21 mai. (19.05) -
Ministrul Mediului, Mircea Fechet, a anunțat că programul Rabla 2025 pentru persoane juridice debutează în 29 mai. Bugetul alocat, pentru mașinile PHEV și pur electrice, este de 610 milioane lei. (19.05)
-
Imagini noi cu viitoarea generație Toyota RAV4: debut în 21 mai
-
Noua Toyota RAV4 este aici: pentru prima dată, exclusiv cu motoare hibride în Europa
-
Conceptul Renault 4 Savane 4x4 debutează în 19 mai, cu ocazia turneului Roland-Garros
-
Acesta este noul DS N°4: două versiuni hibride și una electrică
-
Ministrul Mediului: Programul Rabla pentru persoane juridice începe în 29 mai
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Garantia mare vinde masina mica
deci nu va asteptati ca in cazul in care va pica ambreiajul dupa ce ia-ti dat cateva liniutze prin oras sa vi-l faca pe garantie.
doar daca se constata ca au fost defecte de fabricatie pe piesele afectate, atunci se inlocuiesc sau repara pe garantie.
sa nu ne lasam dati pe spate de strategiile astea de marketing.
deci nu va asteptati ca in cazul in care va pica ambreiajul dupa ce ia-ti dat cateva liniutze prin oras sa vi-l faca pe garantie.
doar daca se constata ca au fost defecte de fabricatie pe piesele afectate, atunci se inlocuiesc sau repara pe garantie.
sa nu ne lasam dati pe spate de strategiile astea de marketing.
Hyundai a revolutionat industri auto cu 10 ani sau 160000km garantie si 5 ani de schimbare a consumabilelor la dealer fara cost.
Soferitele au fost foarte atrase de acest element si au devenit clientii principali nefiind cunoscatoare in schimbatul de ulei si alte alea. Dar elementul principal a fost faptul ca masinile nu au avut probleme mecanice si cele ce au fost au fost documentate si raportate in Coreea la fabrica pt a se lua masuri de remediere. Astfel Hyundai a depasit toate firmele europene la calitate si multumirea clientului plasanduse pe locul doi dupa Lexus.