Ghosn: „Logan nu are rival pe piata”
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Carlos Ghosn, presedintele grupului Renault-Nissan, a declarat ca modelul Logan, produs de principala subsidiara a Renault, uzina Dacia, este un succes de marketing si nu va avea un concurent serios pe segmentul sau de piata pana in perioada 2009-2010.
"Logan e un succes de marketing, se vinde singur, nu canibalizeaza alte produse Renault, si de aceea multi concurenti iau Logan drept referinta. Abia la sfarsitul lui 2009 va aparea un concurent serios", a spus Ghosn, la prezentarea rezultatelor financiare semestriale ale Renault, informeaza Mediafax.
El a aratat ca productia Logan nu a fost realizata, dupa cum unii competitori vor sa procedeze, aplicand metoda japoneza de imbunatatire a proceselor "kaizen" asupra unui produs existent, ci prin initierea tuturor proceselor de la zero.
In acest sens, nici viitorul model de 3.000 de dolari avuta in vedere de Renault pentru pietele emergente nu va fi produsa aplicand "kaizen" asupra Logan, ci plecand de la zero in ceea ce priveste materialele, motoarele, transmisia si procesul de productie.
Ghosn a aratat ca Renault este multumit de situatia actuala pe acest segment, avand in vedere ca lucreaza deja la noua generatie Logan si are timp pana in 2009, cand este estimata aparitia primului model concurent.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Intern
-
Numărul brandurilor auto chinezești de pe piața din România mai crește cu unul. JETOUR, marca de SUV-uri a grupului Chery, și-a anunțat oficial intrarea pe piața locală, a doua din Uniunea Europeană după Polonia. (11.09)
-
Potrivit celor mai noi date ale Asociației Constructorilor de Automobile din România, producția auto din țara noastră a avut parte de o scădere de aproape 8% în ultimele 8 luni. (11.09)
-
Dacia a anunțat o investiție în valoarea de aproximativ 10 milioane de euro pentru dezvoltarea unui proiect fotovoltaic la uzina de la Mioveni. Prin acest proiect, uzina Dacia își va reduce amprenta de carbon și emisiile de gaze cu efect de seră. (11.09)
-
Final de epocă: Bugatti nu mai face parte din Grupul Volkswagen

-
Horse Powertrain a dezvoltat primul motor termic care funcționează sub apă

-
Skoda Superb ar putea fi retrasă definitiv din producție

-
Aston Martin prezintă prima sa motocicletă de stradă: limitată la 300 de exemplare

-
Imagini noi cu viitorul BMW Seria 3: motoare mild-hybrid cu 4 și 6 cilindri




Mai bine un audi de 20 de ani , ca e tank si scapi cu viata din accidente.Vorba unui prieten caruia i-a sarit fuzeta la 6000 de km, loganu e bijuterie dar sa il tii la cutie nu pe drumurile noastre
Oare de ce e prost romanul si nu vede ca proiectul Logan e un succes artificial???
- un produs romanesc care sa se vanda la export mai bine decat Loganul si care sa fie mai apreciat de presa internationala
- un proiect care sa fie apoi imitat sau luat in serios de toti ceilalti mari constructori de automobile.
Eu va urez succes! Hai, astept sa va vad la treaba, pentru ca banuiesc ca, in afara de a demola, stiti sa si construiti...