Ghosn: „Logan nu are rival pe piata”
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Presedintele grupului francez a declarat ca pana in 2009-2010, modelul Logan nu va avea concurent.
Carlos Ghosn, presedintele grupului Renault-Nissan, a declarat ca modelul Logan, produs de principala subsidiara a Renault, uzina Dacia, este un succes de marketing si nu va avea un concurent serios pe segmentul sau de piata pana in perioada 2009-2010.
"Logan e un succes de marketing, se vinde singur, nu canibalizeaza alte produse Renault, si de aceea multi concurenti iau Logan drept referinta. Abia la sfarsitul lui 2009 va aparea un concurent serios", a spus Ghosn, la prezentarea rezultatelor financiare semestriale ale Renault, informeaza Mediafax.
El a aratat ca productia Logan nu a fost realizata, dupa cum unii competitori vor sa procedeze, aplicand metoda japoneza de imbunatatire a proceselor "kaizen" asupra unui produs existent, ci prin initierea tuturor proceselor de la zero.
In acest sens, nici viitorul model de 3.000 de dolari avuta in vedere de Renault pentru pietele emergente nu va fi produsa aplicand "kaizen" asupra Logan, ci plecand de la zero in ceea ce priveste materialele, motoarele, transmisia si procesul de productie.
Ghosn a aratat ca Renault este multumit de situatia actuala pe acest segment, avand in vedere ca lucreaza deja la noua generatie Logan si are timp pana in 2009, cand este estimata aparitia primului model concurent.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Intern
-
Un total de 2.8 milioane de plăcuțe de frână vor lua naștere în România, în acest an, folosindu-se doar energie regenerabilă, furnizată de 3.236 de panouri fotovoltaice instalate la fabrica de plăcuțe de frână TMD Friction Caransebeș. (12.03) -
Potrivit noilor date furnizate de Asociația Constructorilor de Automobile din România, producția auto națională a avut parte de o scădere de peste 5% în luna februarie. Este a doua lună consecutivă când sunt înregistrate scăderi de producție în România. (11.03) -
Cei de la Horse Powertrain au produs motorul cu numărul 10 milioane la uzina din Mioveni. Aceasta are o capacitate anuală de producție de 450.000 de motoare. (05.03)
-
Noua Dacia Striker: motor hibrid și preț de pornire sub 25.000 euro
-
Noul Nissan X-Trail facelift: parte frontală restilizată și sistem multimedia cu Google integrat
-
Noul MG 4X, un crossover electric cu baterii în stare semi-solidă
-
Noul Mercedes-Benz VLE, succesorul electric al Clasei V
-
Noul Ferrari Amalfi Spider: plafon din material textil și motor V8 de 631 CP
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Ghosn: „Logan nu are rival pe piata”
Mai bine un audi de 20 de ani , ca e tank si scapi cu viata din accidente.Vorba unui prieten caruia i-a sarit fuzeta la 6000 de km, loganu e bijuterie dar sa il tii la cutie nu pe drumurile noastre
Oare de ce e prost romanul si nu vede ca proiectul Logan e un succes artificial???
- un produs romanesc care sa se vanda la export mai bine decat Loganul si care sa fie mai apreciat de presa internationala
- un proiect care sa fie apoi imitat sau luat in serios de toti ceilalti mari constructori de automobile.
Eu va urez succes! Hai, astept sa va vad la treaba, pentru ca banuiesc ca, in afara de a demola, stiti sa si construiti...