Ghosn: „Logan nu are rival pe piata”
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Presedintele grupului francez a declarat ca pana in 2009-2010, modelul Logan nu va avea concurent.
Carlos Ghosn, presedintele grupului Renault-Nissan, a declarat ca modelul Logan, produs de principala subsidiara a Renault, uzina Dacia, este un succes de marketing si nu va avea un concurent serios pe segmentul sau de piata pana in perioada 2009-2010.
"Logan e un succes de marketing, se vinde singur, nu canibalizeaza alte produse Renault, si de aceea multi concurenti iau Logan drept referinta. Abia la sfarsitul lui 2009 va aparea un concurent serios", a spus Ghosn, la prezentarea rezultatelor financiare semestriale ale Renault, informeaza Mediafax.
El a aratat ca productia Logan nu a fost realizata, dupa cum unii competitori vor sa procedeze, aplicand metoda japoneza de imbunatatire a proceselor "kaizen" asupra unui produs existent, ci prin initierea tuturor proceselor de la zero.
In acest sens, nici viitorul model de 3.000 de dolari avuta in vedere de Renault pentru pietele emergente nu va fi produsa aplicand "kaizen" asupra Logan, ci plecand de la zero in ceea ce priveste materialele, motoarele, transmisia si procesul de productie.
Ghosn a aratat ca Renault este multumit de situatia actuala pe acest segment, avand in vedere ca lucreaza deja la noua generatie Logan si are timp pana in 2009, cand este estimata aparitia primului model concurent.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Intern
-
Autoritățile se gândesc să introducă o taxă de acces pe Transfăgărășan pentru a stopa "haosul" din zonă. Banii respectivi ar urma să fie folosiți pentru amenajarea unor parcări, dar și pentru dezvoltarea unui turism autentic. (15.09) -
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunță că a fost semnat contractul pentru construcția lotului 2 al Drumului Expres Arad-Oradea. Cei aproape 40 de kilometri vor trebui finalizați în 24 de luni. (13.09) -
Clienții din România pot comanda noul model cu zero emisii DS No.8. Acesta este disponibil în două niveluri de echipare, iar prețurile încep de la 59.000 de euro cu TVA inclus. (04.09)
-
Euro 7 mai face o victimă: Audi va retrage motorul său cu 5 cilindri în 2027
-
Înlocuitorul lui Ford Focus va fi un SUV compact: lansare în 2027
-
Stellantis schimbă macazul: va continua să vândă mașini cu motoare termice și după 2030
-
Italienii prezintă un nou concept creat la cererea Volkswagen
-
Renașterea unei legende: noul Ferrari 849 Testarossa
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Ghosn: „Logan nu are rival pe piata”
Mai bine un audi de 20 de ani , ca e tank si scapi cu viata din accidente.Vorba unui prieten caruia i-a sarit fuzeta la 6000 de km, loganu e bijuterie dar sa il tii la cutie nu pe drumurile noastre
Oare de ce e prost romanul si nu vede ca proiectul Logan e un succes artificial???
- un produs romanesc care sa se vanda la export mai bine decat Loganul si care sa fie mai apreciat de presa internationala
- un proiect care sa fie apoi imitat sau luat in serios de toti ceilalti mari constructori de automobile.
Eu va urez succes! Hai, astept sa va vad la treaba, pentru ca banuiesc ca, in afara de a demola, stiti sa si construiti...