Grande Punto Abarth: mic si rau!
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Istoria motorsportului Fiat revine in actualitate odata cu prezentarea noilor versiuni Abarth ale lui Grande Punto. Clasicul scorpion - emblema diviziei supersportive de la Fiat - este prezent si de aceasta data la datorie reprezentand punctul principal de interes in jurul esteticii unui model care va fi prezentat in realitate la Geneva.
Langa versiunea Abarth de strada vom putea admira si varianta de raliu, denumita Grande Punto Abarth S2000, care va participa in Campionatul Italian de Raliuri in 2007. Sunt primele versiuni ale renasterii Fiat Abarth, in urmatoarele luni urmand sa facem cunostinta cu Fiat 500 Abarth si Fiat Bravo Abarth.
Grande Punto Abarth este raspunsul italienilor la peugeot 207 GT si VW Polo GTI. Echipata cu un motor turbo de 1.4 litri, versiunea sportiva reuseste sa ajunga la 150 CP/5500 rpm (155 CP daca se utilizeaza benzina cu cifra octanica 98) si 230 Nm/3000 rpm. Mai tarziu in acest an vom vedea la lucru o versiune si mai puternica, de 180 de cai.
Printre elementele care individualizeaza versiunea Abarth de cea "cuminte" se numara jantele de 17 inch inspirate din clasicul Cromodora Abarth, elementele de o nuanta rosu-aprins de pe caroserie sau priza de aer de pe plafon, inspirata din cele ale masinilor de raliu.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din IAA FRANKFURT 2007
-
Echipa Automarket a plecat la drum joi dimineata si, dupa popasuri dese, a ajuns in Romania sambata pe inserat. (18.09)
-
Mercedes a publicat noi imagini ale conceptului F700 si detalii despre tehnologia de care acesta dispune. (17.09)
-
Automarket va prezinta ultima parte a maratonului foto de la Salonul de la Frankfurt. Acestea sunt cele mai tari fete de la salonul german! (17.09)
-
Noutăți pentru Skoda Kodiaq: versiune PHEV cu 272 CP și echipare Laurin & Klement

-
Dacia Sandero și Duster, cele mai vândute modele ale Grupului Renault la nivel mondial în trimestrul 3

-
Mercedes-Benz: motor pe benzină nou cu turbocompresor electric

-
După mânerele retractabile, chinezii le-au pus gând rău ecranelor de mari dimensiuni

-
Noua generație Audi Q7 a ajuns în România: V6 diesel și start de la 88.000 de euro
















Comentarii (3)