Greva la Ferrari
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Muncitorii de la Ferrari fac greva in fiecare zi de sambata, deoarece sunt nemultumiti de banii pe care-i primesc si de scaderea standardelor de calitate la masinile pe care le produc.
Chiar daca Ferrari a castigat distinctia de „cel mai bun loc de munca din Europa ”, dintr-o competitie cu 1000 de companii, lucrurile nu par a fi la fel de fericite si pentru angajatii casei italiene.
Muncitorii de la Ferrari au intrat in greva, deoarece sunt nemultumiti de salarii. Pe langa faptul ca doresc bonificatii salariale, muncitorii de la Ferrari sunt nemultumiti si de faptul ca strandardele de calitate nu mai sunt la acelasi nivel ca in trecut.
Dorinta Grupului Fiat, ca Ferrari sa produca mai multe unitati reduce nivelul de calitate si solicita extrem de mult personalul. Greva muncitorilor de la Ferrari are loc doar in zilele de sambata si nu este facuta de toti muncitorii odata.
Aceste conditii au fost impuse deoarece productia nu trebuie oprita. Din luna martie, de cand Ferrari se afla in situatia aceasta, productia Calutului Cabrat a scazut.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Industrie
-
Stellantis a început producția noii generații a SUV-ului Jeep Compass la uzina sa din Melfi, în sudul Italiei, parte a unui val de modele noi prin care producătorul auto speră să revigoreze vânzările și să inverseze scăderea producției din țară. (30.10) -
Producția modelului A8 se va încheia la sfârșitul anului 2026. Nu există încă claritate privind momentul sau chiar posibilitatea apariției unui succesor. (29.10) -
Marca chineză Great Wall Motors a anunțat un nou plan de extindere pe piața europeană. Producătorul asiatic va lansa 7 modele noi pe Bătrânul Continent începând din 2026. (28.10)
-
Noul motor termic dezvoltat de Omoda&Jaecoo, campion la eficiență
-
Record stabilit de Skoda Superb 2.0 TDI: 2.831 de kilometri cu un singur plin
-
Fostul șef Stellantis crede că grupul se va destrăma
-
Skoda 1000 MBX reinterpretată pentru era modernă. A fost unul dintre cele mai rare modele ale mărcii
-
Versiune Plug-in Hybrid pentru BYD Atto 2 în Europa: 1.020 km autonomie combinată
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Greva la Ferrari
Italienii ... din cat i-am cunoscut ... daca s-ar putea sa primeasca bani fara sa munceasca ... ar fi cel mai bine pentru ei.