Honda si-ar putea muta sediul in afara Japoniei
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Producatorii japonezi de automobile sufera de pe urma conversiei dolar-yen si euro-yen si raman in pierdere la fiecare vanzare. Pentru a evita aceste probleme, Honda ia in considerare mutarea sediului central in afara Japoniei. Astfel, compania japoneza nu va mai avea de suferit din cauza ratelor de schimb deficitare dolar-yen.
Producatorul japonez ar putea folosi aceasta solutie pentru a nu concedia personal si pentru a nu muta si mai multe fabrici in afara Japoniei. Directorii Honda au evitat sa faca concedieri permanente in trecut, si se pare incearca sa isi pastreze cat mai multi angajati, in ciuda problemelor financiare intampinate.
Conform economistilor japonezi, Takeo Fukui, presedintele Honda, ar putea obtine ceea ce isi doreste deoarece yen-ul va scadea in valoare in fata dolarului in zilele urmatoare. Alaturi de o serie de industriasi din Japonia, Takeo Fukui spera ca guvernul japonez sa intervina si sa devalorizeze moneda nationala pentru prima data in ultimii patru ani.
Via | JapanProbe
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Modele Honda in Romania
-
Honda Civic Preţ: 17.500 - 39.522 €
-
Honda Civic Sedan Preţ: n/a - 27.500 €
-
Honda CR-V Preţ: n/a - 38.250 €
-
Honda CR-V Hybrid Preţ: 34.000 - 43.000 €
-
Honda HR-V Preţ: 21.440 - 25.188 €
-
Honda Jazz (2014-2017) Preţ: 14.988 €
Ultimele stiri din Economic
-
Grupul Volkswagen recunoaște că mașinile sale electrice încă nu sunt la fel de profitabile ca cele cu motoare termice. Asta în ciuda faptului că grupul german are parte de o cerere din ce în ce mai mare pentru modelele sale cu zero emisii. (02.11)
-
Grupul Renault a avut parte de o ușoară scădere a vânzărilor în cel de-al treilea trimestru din 2026. Comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, vânzările grupului francez au scăzut cu 6%. (29.10)
-
Dacia tocmai a reușit să bifeze o premieră mondială. Modelele Sandero și Duster ocupă primele două poziții în clasamentul celor mai vândute modele ale Grupului Renault la nivel mondial, reușind astfel să-l detroneze pe Renault Clio. (27.10)
-
Șeful Mercedes-Benz: motoarele termice vor mai fi vândute încă 10 – 15 ani

-
Audi A8 a ajuns la final de producție după 32 de ani

-
Studiu Ford: cât de mult s-au degradat bateriile lui Mustang Mach-E în ultimii 5 ani

-
Noi detalii despre viitoarea Dacia Sandero: versiunea electrică va avea autonomie de peste 400 de kilometri

-
Rimac Nevera, sfârșit prematur de producție. Doar 71 de exemplare produse













Comentarii (0)