Hummer e mai ecologic ca Prius!
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Biroul american de studii CNW Marketing Research a publicat pe site-ul organizatiei un top format din 320 de modele ordonate in functie de costul lor energetic. Americanii au luat in considerare energia pe care o necesita respectivul model de la constructia sa si pana la retragerea din uz, trecand prin importantul episod al utilizarii.
Acest cost energetic a fost exprimat in dolari per mila parcursa iar concluziile sunt mai mult decat interesante: hibridul Toyota Prius se situeaza la 3.24 $/mila parcursa in intreaga viata a masinii (media generala este de 2.28 $/mila) in timp ce "oaia neagra" a ecologismului auto, Hummer H3, ajunge la doar 2.07 $/mila parcursa.
Aceste rezultate sunt insa foarte logice. Produs din materiale simple la scara foarte mare, Hummer nu este foarte gurmand din punct de vedere energetic in comparatie cu hibridul japonez, al carui proces de fabricatie este foarte complex si necesita multa energie.
Constructorul nipon se revanseaza insa in clasamentul american prin Scion xB, un model necunoscut in Europa, care are nevoie de doar 0.49 $ per mila.
Lingura de lemn a topului este Maybach 62, al carui cost per mila se situeaza la nu mai putin de 15.83 dolari.Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Mediu
-
Dacia Bigster a fost testată de Green NCAP, organismul european care analizează performanțele mașinilor din Europa cu privire la emisii și consum. Green NCAP a precizat că Bigster este cel mai spațios model hibrid de familie și că este singura mașină dintre cele testate care poate să meargă 800 de kilometri fără realimentare. (22.07)
-
Un studiu realizat de institutul european Transport and Environment arată că mașinile cu motoare hibride plug-in emit de 4 ori mai mult dioxid de carbon comparativ cu datele oficiale WLTP. De asemenea, emisiile mașinilor cu motoare pur termice sunt mai mari în realitate cu 20% față de datele raportate de producători. (17.10)
-
Comisia Europeană, organismul executiv al Uniunii Europene, le va oferi mai mult timp producătorilor de automobile să atingă țintele de reducere a emisiilor de CO2. Astfel, producătorii vor avea la dispoziție încă doi ani de acum încolo pentru a ajunge la nivelul de emisii stabilit pentru 2025. (09.05)
-
Noile modele BMW renunță la butoane fizice: clienții preferă să poarte conversații cu mașinile lor

-
Primele imagini cu noua generație Volkswagen Amarok: model destinat pieței din America Latină

-
Un nou SUV Ford pentru Europa: dezvoltat pe platformă Geely, asamblat în Spania

-
STUDIU: 1 din 5 șoferi dezactivează sistemele de asistență ale mașinii

-
Opel Frontera: o nouă versiune și un nou nivel de echipare de bază




Comentarii (0)