Hyundai prezinta o noua gama de motoare diesel
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Hyundai a prezentat noul motor diesel R-Engine. Noul propulsor dezvoltat de marca coreeana este construit din aluminiu, pentru a salva din greutate, si beneficiaza de o noua generatie de sistem common-rail cu injectie directa.
In plus, noul propulsor Hyundai este dotat cu un turbocompresor cu geometrie variabila. Noul motor diesel va fi disponibil in doua variante: o unitate 2.0 litri cu 184 cai putere si cuplu maxim de 392 Nm si o unitate de 2.2 litri cu 200 cai putere si cuplu maxim de 436 Nm.
Hyundai a anuntat ca noul motor va intra in productie din 2009 si va fi implementat pe modelele SUV si pe limuzine.
Hyundai a demonstrat prin noul motor R ca poate dezvolta tehnologii avansate in materie de propulsore diesel, continuand in acelasi timp sa tina ritmul cu normele de poluare.
Via | Carscoop
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Modele Hyundai in Romania
-
Hyundai Elantra Preţ: 17.284 - 23.524 €
-
Hyundai Grand Santa Fe facelift Preţ: 49.341 - 50.575 €
-
Hyundai i10 facelift Preţ: 12.588 - 13.153 €
-
Hyundai i20 Active facelift Preţ: 17.124 €
-
Hyundai i20 facelift Preţ: 12.822 - 17.124 €
-
Hyundai i30 (2016 - prezent) Preţ: 16.172 - 37.045 €
-
Hyundai i30 Fastback Preţ: 20.575 - 24.026 €
-
Hyundai i40 CW facelift Preţ: 28.564 - 30.964 €
-
Hyundai i40 facelift Preţ: 25.204 - 30.004 €
-
Hyundai Ioniq Hybrid Preţ: 26.168 - 29.143 €
-
Hyundai Kona Preţ: 21.146 - 29.119 €
-
Hyundai Santa Fe Preţ: 53.181 €
-
Hyundai Tucson Preţ: 23.518 - 37.917 €
Ultimele stiri din Tehnologie
-
Honda și Nissan au anunțat un nou parteneriat prin care cele două companii vor dezvolta sisteme software noi pentru viitoarele lor modele. Noile vehicule definite de software vor fi lansate începând din 2029. (31.08)
-
Potrivit celui mai recent studiu realizat de JD Power, șoferii apreciază tehnologia discretă din mașini. 1 din 3 nici nu pornesc ecranul destinat pasagerului din dreapta, dacă mașina este echipată cu așa ceva. (31.08)
-
Compania germană Aumovio prezintă o serie de soluții noi pentru operarea firmelor de vehicule comerciale. Printre noile tehnologii anunțate de companie se numără ecosisteme digitale de procesare a datelor, sisteme de conducere autonomă pentru camioane și dezvoltarea vehiculelor definite de software. (28.08)
-
Dacia renunță la planul de a lansa al treilea model de clasă compactă

-
RECORD: Skoda Peaq a parcurs 936 de kilometri fără reîncărcare

-
Noul Mitsubishi Pajero este aici: prima generație nouă după 20 de ani

-
Șeful de design al VW: "Nu vreau să trăiesc într-o lume în care mașinile arată de parcă ar fi fost desenate să omoare zombi"

-
Mazda pregătește modificări "fără precedent" pentru CX-60, CX-70, CX-80 și CX-90













frumos ar fi sa vedem cel putin 200CP din 2.0 litri si 220 sau mai mult din 2.2 litri si daca se poate la un consum de max 3-4litri/100km