Esential
| 600 | de cai putere are supercarul din lemn. |
Iata cum se construieste un supercar din lemn!
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Un supercar construit doar din lemn si echipat cu un motor V8 de 600 CP se afla in faza finala a proiectului.
Un grup de studenti americani au proiectat unul dintre cele mai ciudate proiecte dinlumea auto: construirea unui supercar cu caroserie din lemn. Scopul acestui proiect stiintific este stabilirea folosirii lemnului in procesul de fabricatie a unei masini.
Pentru ca proiectul sa aiba credibilitate, caroseria modelului auto proiectat de studentii americani este dublata de un motor V8 de 600 CP. Splinter, asa cum a fost botezat supercarul, prezinta o serie de tehnologii inovatoare, mare parte dintre ele aflandu-se inca in dezvoltare.
Spre exemplu, la fabricarea jantelor s-a folosit o materie prima obtinuta din amestecul lemnului de stejar cu lemn de alun si cires. Mai mult, supercarul prezinta o serie de inovatii remarcabile, cum ar fi sistemul de suspensie, construit bine inteles tot din lemn.
Fiind vorba de lemn, principala problema era caldura rezultata din activitatea motorului. Proiectantii au gandit un sistem special de eliminare a caldurii si a gazelor rezultate din ardere sub masina, lucru care impiedica incalzirea lemnului.
Supercarul construit din componente din lemn (cu exceptia motorului- n.r.) se afla inca in perioada de asamblare. Chiar si asa, modelul Splinter a fost atractia evenimentului International Woodworking Fair, unde studentii care l-au proiectat au avut ocazia sa prezinte tehnicile de prelucrare a lemnului necesar construirii unui automobil.
Motorul care va echipa supercarul din lemn este un V8 de 600 cai putere.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din O lume nebuna
-
Citroen a dezvăluit o creație neobișnuită în forma unui car de război. Aspectul trăsurii este inspirat de celebrul Citroen 2CV, iar carul a fost creat special pentru noul film Asterix & Obelix: The Middle Kingdom. (24.02) -
Lamborghini și-a unit forțele cu un producător independent din lumea muzicii pentru a crea mai multe piese muzicale neobișnuite. Acestea conțin sunetul motoarelor V12, V10 și V8 ale mărcii italiene, iar piesele sunt disponibile ca un playlist pe Spotify. (16.11) -
Bugatti și-a unit forțele cu Champagne Carbon și a dezvăluit o sticlă de șampanie personalizată, al cărei preț nu a fost anunțat. (05.11)
Cele mai citite stiri
saptamana aceasta-
Prețuri Renault Captur facelift în România: start de la 19.450 de euro
-
Marea transformare
-
Imagini noi cu viitoarele Cupra Leon și Formentor facelift
-
Noua Mazda EZ-6 este un sedan de aproape 5 metri, doar pentru China: versiune electrică și PHEV
-
PREMIERĂ: Acesta este noul Mercedes-Benz Clasa G electric
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Iata cum se construieste un supercar din lemn!
http://en.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_Mosquito
de "Proof of concept" ati auzit?
Get out of your f#cking caves.
Btw, este doar o demonstratie intre prelucratorii de lemn ... isi arata si ei muschii cu ce pot face cu tehnologiile lor de prelucrare si nu-i rau deloc.
Iar daca o sa iasa pe sosea cu masina cred ca putina lume se va prinde ca e de lemn ...
Cum credeti ca au ajuns vikingii sau englezii (mai mult) sa strabata oceanele lumii cu vasele lor incarcate cu zeci sau chiar sute de tone de materiale si sa reziste valurilor si vanturilor puternice care dau de furca si celor mai moderne vase?
Au studiat mai multe specii de arbori, au testat modul de taiere si de prelucrare astfel incat sa nu deterioreze fibrele interioare si implicit structura de rezistenta! Acum vreo 3-400 de ani! Asta ca o paranteza!
Acum, in mileniul 3, tehnica si simularile computerizate au ajuns la un nivel inalt! Nu trebuie sa ai neaparat un sasiu format din aliaje ale carbonului cu magma vulcanica si titan ca sa creezi un supercar, poti folosi la fel de bine si lemnul, in combinatie cu o structura de rezistenta bine pusa la punct!
Personal, tind sa cred ca baietii astia pot face o figura frumoasa daca se chinuie un pic si nu se grabesc!
Scuze pt eventualele greseli de ortografie, dar este tarziu si nu am rabdare sa scriu un eseu…
2. ... ii dau dreptate celui de mai sus care a spus ceva de genu "si asa se taie prea multi copaci pe lumea asta !!!"
Parerea mea ca acestia incearca sa ne arate ca se poate constru o masina aproape in totalitate din fibra de sticla exceptand motorul, deci un material care este mult mai usor, fiabil, rezistent in timp etc. Cred ca daca acea masina ar fi ost facut din fibra de sticla ar avea viata destul de lunga fara rugina si chiar ar fi mai ieftina ca o masina de fier , si cred ca va fi mai rezistenta la impact.
Si inca o chestie ei au folosit numai lipituri intre folii subtiri de lemn, lipituri care sunt facute cu rasini, deci aproape ca este o masina in proportii destul de mari din fibra de sticla.
bafta
stiti din ce era facut trabantu?