In drum spre Euro 5
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Producatorii romani de autovehicule sunt pusi in situatia de a se alinia la normele europene privind reducerea poluarii, Euro 4 si Euro 5.
In contextul in care normele Uniunii Europene privind reducerea poluarii se modifica permanent, producatorii si importatorii de autovehicule din Romania sunt pusi in situatia de a se adapta la noile cerinte.
Cel mai probabil in anul 2009 va fi adoptata Euro 5, iar din 2007 intra in vigoare si in Romania Euro 4. Cei doi producatori romani de autovehicule, Dacia si Daewoo, spun ca este in interesul sa se alature normelor europene si sa fie pregatite in acest sens, deoarece acest lucru le-ar facilita accesul pe piata comuna.
Desi se fac pregatiri pentru alinierea la Euro 5, producatorii romani inca nu au finalizat adoptarea Euro 4, stadiul actual atat pentru Dacia cat si pentru Daewoo fiind Euro3.
Primii pasi pentru alinierea la normele europe au fost facuti de Dacia, grupul Renault reusind sa realizeze expertiza tehnica de a introduce Euro 5.
Prevederile pentru Euro 5 sunt reducerea cu pana la 80% a emisiilor de pulberi in suspensie pentru autovehiculele pe motorina, reducerea cu pina la 20% a emisiilor de oxizi de azot pentru autovehiculele pe motorina si cu pina la 25% pentru autovehiculele pe benzina.
Cel mai probabil in anul 2009 va fi adoptata Euro 5, iar din 2007 intra in vigoare si in Romania Euro 4. Cei doi producatori romani de autovehicule, Dacia si Daewoo, spun ca este in interesul sa se alature normelor europene si sa fie pregatite in acest sens, deoarece acest lucru le-ar facilita accesul pe piata comuna.
Desi se fac pregatiri pentru alinierea la Euro 5, producatorii romani inca nu au finalizat adoptarea Euro 4, stadiul actual atat pentru Dacia cat si pentru Daewoo fiind Euro3.
Primii pasi pentru alinierea la normele europe au fost facuti de Dacia, grupul Renault reusind sa realizeze expertiza tehnica de a introduce Euro 5.
Prevederile pentru Euro 5 sunt reducerea cu pana la 80% a emisiilor de pulberi in suspensie pentru autovehiculele pe motorina, reducerea cu pina la 20% a emisiilor de oxizi de azot pentru autovehiculele pe motorina si cu pina la 25% pentru autovehiculele pe benzina.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Intern
-
Un total de 2.8 milioane de plăcuțe de frână vor lua naștere în România, în acest an, folosindu-se doar energie regenerabilă, furnizată de 3.236 de panouri fotovoltaice instalate la fabrica de plăcuțe de frână TMD Friction Caransebeș. (12.03) -
Potrivit noilor date furnizate de Asociația Constructorilor de Automobile din România, producția auto națională a avut parte de o scădere de peste 5% în luna februarie. Este a doua lună consecutivă când sunt înregistrate scăderi de producție în România. (11.03) -
Cei de la Horse Powertrain au produs motorul cu numărul 10 milioane la uzina din Mioveni. Aceasta are o capacitate anuală de producție de 450.000 de motoare. (05.03)
-
Noua Dacia Striker: motor hibrid și preț de pornire sub 25.000 euro
-
Noul Nissan X-Trail facelift: parte frontală restilizată și sistem multimedia cu Google integrat
-
Noul MG 4X, un crossover electric cu baterii în stare semi-solidă
-
Noul Mercedes-Benz VLE, succesorul electric al Clasei V
-
Noul Ferrari Amalfi Spider: plafon din material textil și motor V8 de 631 CP
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
In drum spre Euro 5
Comentarii (0)