Inovaţie: Nissan înlocuieşte oţelul din structura maşinilor cu un aliaj mult mai performant şi rezistent
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Nissan a anunţat astăzi că a dezvoltat un aliaj de oţel ultraperformant care va fi utilizat în formă de plăci în structura de rezistenţă a tuturor modelelor mărcii începând cu anul 2013. Principalele caracteristici fizice ale acestui aliaj sunt rezistenţa la torsiune extrem de ridicată (1.2 Gigapascali, echivalent al 12.000 de atmosfere sau al 10.200 de kilograme Forţă pe centimetru pătrat) şi masa uşor mai scăzută decât cea a oţelului clasic. Acesta din urmă, utilizat în zonele de ranforsare de toţi producătorii lumii, are o rezistenţă de 0.98 Gigapascali.
Astfel, conform comunicatului Nissan, noul aliaj de oţel va scădea masa proprie a maşinilor cu până la 15 kilograme, timp în care rezistenţa acestora creşte vizibil. Noul material a fost dezvoltat de Nissan în colaborare cu Nippon Steel Corporation şi Kobe Steel, urmând să fie utilizat atât la ranforsarea principalelor componente structurale ale maşinii, cât şi la nivelul montanţilor.
Pe lângă îmbunătăţirea randamentului plăcilor care vor fi produse din noul aliaj, noul material va reduce şi costurile totale de producţie.
Pentru dezvoltarea acestuia, inginerii celor trei companii implicate în proiectul de cercetare au reuşit să controleze structura oţelului la nivel de submicron. Astfel s-au putut utiliza straturi diferite de oţel (rigide şi mai puţin rigide) care au dus în final la dezvoltarea unei rezistenţe la torsiune optime.via | autoblog.it
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Tehnologie
-
Volvo a lansat oficial noua sa centură de siguranță multi-adaptivă. Față de o centură de siguranță obișnuită, noua centură dezvoltată de Volvo se adaptează în funcție de mărimea și greutatea ocupanților. (06.03)
-
Volvo a pregătit o actualizare software nouă pentru 2.5 milioane de mașini. Noua actualizare va putea fi descărcată de cei care dețin un model Volvo produs după 2020, iar actualizarea ușurează interacțiunea dintre șofer și sistemul multimedia. (03.03)
-
BMW și Mercedes-Benz nu vor mai oferi sisteme de rulare autonomă de nivel 3 pe modelele lor de lux. Sistemul va fi eliminat de pe modelele Seria 7 și Clasa S din cauza provocărilor tehnice și legislative. (26.02)

















Comentarii (2)