Esential
| 8 | masini pot fi alimentate cu energia electrica generata de un kilometru de sosea dotata cu cristale piezoelectrice. |
Israelienii au inventat asfaltul care produce electricitate
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Soseaua care produce electiricitate atunci cand masinile trec peste asfalt este realitate. Experimentele vor incepe in ianuarie, in Israel.
Israelul va incepe in luna ianuarie un experiment care, in cazul in care va reusi, va deveni un pilon principal al viitorului auto mondial. Este corba de soseaua care produce electricitate in momentul in care masinile ruleaza pe ea. Ideea le apartine unor cercetatori israelieni care au creat un asfalt special care contine cristale piezoelectrice. Acestea pot sa genereze energie electrica atunci cand sunt apasate de rotile in mers ale unui vehicul. Altfel spus, de fiecare data cand o masina trece peste ele, cristalele se comporta ca niste mici generatoare.
Cantitatea de energie electrica produsa nu este deloc una redusa, un kilometru de sosea "dotata" cu respectivele cristale avand capacitatea de a produce 400 kW, suficient pentru alimentarea a opt masini. Cercetatorii israelieni afirma ca, daca acest sistem s-ar extinde pe toate soselele din Marea Britanie, 34.500 de masini electrice ar putea sa utilizeze acest tip de energie pentru a rula in afara oraselor.
Deocamdata, testele care se vor efectua in Israel vor reprezenta baza experimentarii impactului cristelelor asupra mediului.
In plus, cercetatorii israelieni vor analiza raportul costuri/beneficii, in conditiile in care tehnologia este noua si inca neutilizata, deci implementarea si instalarea acesteia va costa enorm.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Mediu
-
Parlamentul European a aprobat oficial noile norme de poluare Euro 7. Noile norme vor introduce limite de emisii de particule rezultate din frâne și anvelope, precum și cerințe minime de performanță pentru durabilitatea bateriei în cazul vehiculelor electrice. (14.03) -
Parlamentul European a aprobat oficial noile norme de poluare Euro 7, care sunt acum mai blânde față de propunerea inițială. Astfel, noile norme revizuite sunt acum mai apropiate de actualele norme Euro 6. (10.11) -
Potrivit noilor teste GreenNCAP, Dacia Spring este cea mai eficientă mașină electrică din Europa pe perioada de producție și de utilizare. Mai mult, același test relevă că Ford Puma este mașina cea mai prietenoasă cu mediul la nivel european în clasamentul mașinilor cu motoare termice. (27.03)
Cele mai citite stiri
saptamana aceasta-
Noul Cupra Formentor facelift: design revizuit și motor nou de 333 CP
-
Formula E prezintă noul monopost pentru sezonul 2025: mai rapid decât un monopost de Formula 1
-
Acesta este noul Ferrari 12Cilindri: succesorul lui 812 are un motor V12 pur
-
Am văzut pe viu noul Renault Symbioz: 5 lucruri esențiale
-
STUDIU: Mașinile electrice chinezești, și de două ori mai scumpe în Europa față de țara lor natală
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Israelienii au inventat asfaltul care produce electricitate
Insa sa nu uitam ca alcatuirea suprafetei de rulare din acest tip de cristale va creste, mai mult ca sigur, rezistenta la rulare a aut. Deci o crestere a comb. necesar deplasarii - si deci o poluare mai mare pentru motoarele cu ardere interna a aut. care vor frecventa aceste drumuri.
Sa nu uitam ca desi pare cea mai buna solutie in combaterea poluarii, electricitatea nu e un raspuns daca e generata in continuare din comb. fosili.
Greutatea masinilor care trec peste cristalele piezo este cea care datorita efectului piezoelectric genereaza tensiuni electrice transormate mai apoi in curent electric de catre consumatori...... un pic de fizica nu-ti strica !
Ca sa fac o rectificare la comment-ul de mai sus: Cristalele piezo-electrice fac parte integranta din asfalt deci nu va ganditi la niste hopuri sau tablii pe care apasa masinile. Deci cristalele GARANTAT nu vor creste rezistenta de rulare sau consumul de combustibil. Pur si simplu vor folosi energia care se produce din interactiunea roata asfalt care in moment se pierde.
Si inca adaosuri la articol:
- nu masinile electrice se vor alimenta la curentul asta (cum? cu prize din km in km pe sosea?) ci foarte probabil iluminarea stradala si/sau semafoare/etc. Exemplul cu masinile a fost oferit
probabil doar ca idee ce se poate face cu electricitatea.
- cantitatea de curent generata depinde si de cate masini ruleaza si cu ce viteza. ca doar nu vine din aer. Deci 400KW e ori o valoare maxima ori e calculata in anumite conditii considerate medii. Sincer mi se pare trasa un pic de par pt. ca intr-adevar e foarte mult (400.000 watts ajunge sa aprinzi 20.000 de becuri economice sau un sat mai mic).
Daca tu crezi, ca trecerea unui aut. peste cristalele respective nu duce la cresterea rezistentei (avand in vedere ca acestea culiseaza pe verticala si deci creste suprafata de contact - dupa cum scrie in articol), atunci ti-ar prinde bine si tie un pic de fizica, sau termodinamica.
Sau daca tu reusesti sa faci un mecanism in care suma fortelor care intra in proces sa nu fie egala cu suma fortelor (de aceeasi natura sau nu) care ies din procesul respectiv, eu te propun pentru Nobel. Ai fi primul din lume care reuseste!!!
http://en.wikipedia.org/wiki/Piezoelectricity
Asa cum am explicat nu se foloseste decat energia care momentan se pierde sub forma de caldura. Nimeni nu face nici un perpetuum mobile aici.