Mariajul BMW-PSA Peugeot-Citroen s-a incheiat
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
In ultimii ani BMW si PSA Peugeot Citroen si-au unit fortele pentru a produce o noua gama de motoare de 1.4 si 1.6 litri care sa propulseze o serie de modele ale constructorilor francezi si a doua generatie Mini.
Cele doua mari grupuri au incercat astfel sa reduca costurile dezvoltarii si sa dezvolte o tehnologie competitiva, ceea ce se pare ca au reusit. Mai mult decat atat, cele doua mari grupuri au publicat in 2006 planuri de reevaluare a joint-venture-ului care promiteau o apropiere mai mare.
Acesta mariaj se va destrama insa potrivit unor declaratii recente ale lui Klaus Draeger, directorul executiv al departamentului de dezvoltare BMW, care a afirmat ca intreaga colaborare cu PSA a ajuns la final. Replicile din cealalata tabara nu au intarziat sa apara, Christian Streiff, boss-ul PSA, declarand ca in ciuda rezultatelor foarte bune costurile de dezvoltare erau prea mari.
In aceasta vara BMW a refuzat o propunere de colaborare in domeniul tehnologiei motoarelor cu Mercedes, ceea ce inseamna ca in viitorul apropiat constructorul bavarez va produce singur propulsoarele.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Subaru vrea să lanseze în viitorul apropiat mai multe modele de performanță. Pentru asta, marca japoneză va înființa o divizie nouă. (26.07)
-
Ford recheamă în service 565.691 de automobile în Statele Unite, după ce Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA) a constatat că instalația electrică din compartimentul motor se poate deteriora și poate provoca un scurtcircuit. (24.07)
-
Aston Martin a încheiat un acord pentru un împrumut de 550 de milioane de lire sterline de la HPS, companie de credit privat deținută de BlackRock. (23.07)
-
Viitoarea generație Dacia Spring, lansare în septembrie

-
Chery lansează în România noua marcă iCAUR: brand de mașini electrificate

-
Formula 1 are un Safety Car nou: Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+

-
Noul Mercedes-Maybach GLS, versiune nouă de lux a SUV-ului

-
Primele imagini cu noul Range Rover GT: SUV coupe electric de performanță




Mercedes vine acum tare din urma cu motorul DiesOtto, care e ceva demential in materie de tehnica. Are si Volkswagen ceva asemanator, dar necesita o benzina sintetica.
Iar acum pentru amatorii de masini americane si asiatice, spuneti-mi ce tehnologie revolutionara au introdus astia? E adevarat ca Fordul a cooperat cu Peugeot-Citroen pt motoare diesel, iar japonezii stau bine la electroica, aprindere si consumuri...dar in rest nu cunosc vre-o tehnologie super rafinata dezvoltata de ei...poate doar la masinile hibride sau cele pe baterii de ioni de litiu (Toyota Prius).
Servus!
Asa ca mai au ceva ani buni de muncit.
Gandeste-te de ce oare Mercedes vrea motoare de la BMW? Pt ca asta stiu sa faca cel mai bine de cand sunt ei! ;)
Mai citeste! Bafta!
Din propria mea esperienta si observati de piata in cursul a 20 de ani am tras concluzia respectiva.
Deschideti ochii si priviti.
http://motors.listings.ebay.com/_W0QQsocmdZListingItemList?sofocus=pf&sbrftog=1&fcl=3&socmd=ListingItemList&catref=C3&frpp=50&from=R2&fccl=1&satitle=&sacat=6006%26catref%3DC6&a39=1934&a41=-24&a38v1y=&a38v2y=2002&a10239=-24&a39705=-24&a10244=-24&alist=a39%2Ca41%2Ca38v1y%2Ca38v2y%2Ca10239%2Ca3801%2Ca85%2Ca10246%2Ca33512%2Ca10241%2Ca10244%2Ca39705&pfmode=1&reqtype=2&gcs=13&pfid=2473&pf_query=&sargn=-1%26saslc%3D2&sadis=200&fpos=ZIP%2FPostal&sabfmts=1&saobfmts=insif&ftrt=1&ftrv=1&saprclo=&saprchi=&sadis1=100&fpos1=ZIP%2FPostal&lsot1=&fsop=2%26fsoo%3D2&coaction=compare&copagenum=1&coentrypage=search&fgtp=&sadis2=100&fpos2=ZIP%2FPostal&lsot2=
Asa cum admiram supermodlele pe Fashion Channel si ne culcam cu nevestele de acasa...
Car-userul are nevoie de motoare care sa duca min. 200k, fiabile si economice iar Japonezii au reusit cel mai bine sa ofere chiar acest lucru...Toata stima ptr BMW dar privind strict acest capitol au fost (si nu numai ei) batuti de Honda si Toyota...La ce japonezii sunt inca slabi sunt motorizarile Diesel...