Masina de 1litru/100km aproape de productie
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Fiecare conducator auto isi doreste ca masina sa sa consume mai putin. Volkswagen a venit cu o idee inedita in 2002 cand a prezentat prototipul care consuma doar 1 litru/100km, insa la acea vreme ideea de productie a unui asemenea concept era respinsa din start. Aceasta performanta era posibila multumita componentelor sale cu masa scazuta si a formei aerodinamice.
Se pare insa ca exista posibilitatea de a vedea si o versiune de productie a conceptului potrivit promisiunii lui Ferdinand Piech, un oficial Volkswagen. Acesta a declarat ca in cadrul grupului german exista in prezent un proiect de dezvoltare a prototipului. Pentru a obtine aceleasi performante cu cele ale modelului initial, Volkswagen va fi nevoit sa pastreze designul si forma aerodinamica, ceea ce inseamna ca o viitoare versiune de productie va avea o latime foarte mica, de 1.25 metri si un coeficient al fortei de frecare de doar 0.159.
Motorizarea va fi una foarte economica, cel mai probabil un motor diesel mai mic de 0.5 litri, cu un singur cilindru, injectie directa care va fi construit din aluminiu pentru o masa redusa. Chiar daca puterea motorului va fi foarte mica, multumita coeficientului aerodinamic foarte mic conceptul va putea ajunge la o viteza maxima de 120 km/h.
Ramane de vazut daca Volkswagen va lansa cu adevarat o versiune de productie sau daca se va multumi doar cu perfectionarea conceptului.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Concepte
-
Renault a dezvăluit noul concept Forefront, o dronă terestră telecomandată menită să fie folosită în scopuri militare. Noul concept este creat în colaborare cu belgienii de la John Cockerill și cu armata franceză. (06.11)
-
Kia a creat un model din zgură și lut, unic în lume, pentru a celebra parteneriatul de peste două decenii cu legendarul tenismen Rafael Nadal. (05.11)
-
Constructorul japonez de automobile expune conceptul Civic Type R HRC cu ocazia SEMA Show din Las Vegas și, totodată, confirmă că acesta va primi o versiune de serie pe piața din SUA. (03.11)
-
Volkswagen recunoaște: mașinile electrice nu sunt la fel de profitabile ca cele termice

-
Sfârșit de drum pentru Range Rover Evoque și Velar. Cele două modele vor fi retrase în 2027

-
Toyota, cea mai valoroasă marcă auto din lume și în 2026

-
BMW demarează producția noii generații Seria 3 cu motoare termice

-
Prețuri noul Mercedes-AMG GT SUV în România: start de la 115.800 euro




Chestiune de fizica elementara. Doua automobile de aceeasi masa care se ciocnesc frontal la aceeasi viteza se opresc, fiecare dintre ele. Coliziunea frontala intre un automobil cu masa mai mare (mai greu) si altul cu masa mai mica, tot la aceeasi viteza, va avea ca efect oprirea treptata (desi rapida) a primei masini, pe cand cea mai usoara, in decursul acelei fractiuni de secunda se va opri brusc si imediat va fi impinsa in spate. Gandeste-te ce forte inertiale fatale apar. Avem probleme si cand mergem cu autobuzul, in picioare, la 30 km\h si se pune o frana mai brusca.