Masina de 1litru/100km aproape de productie
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Fiecare conducator auto isi doreste ca masina sa sa consume mai putin. Volkswagen a venit cu o idee inedita in 2002 cand a prezentat prototipul care consuma doar 1 litru/100km, insa la acea vreme ideea de productie a unui asemenea concept era respinsa din start. Aceasta performanta era posibila multumita componentelor sale cu masa scazuta si a formei aerodinamice.
Se pare insa ca exista posibilitatea de a vedea si o versiune de productie a conceptului potrivit promisiunii lui Ferdinand Piech, un oficial Volkswagen. Acesta a declarat ca in cadrul grupului german exista in prezent un proiect de dezvoltare a prototipului. Pentru a obtine aceleasi performante cu cele ale modelului initial, Volkswagen va fi nevoit sa pastreze designul si forma aerodinamica, ceea ce inseamna ca o viitoare versiune de productie va avea o latime foarte mica, de 1.25 metri si un coeficient al fortei de frecare de doar 0.159.
Motorizarea va fi una foarte economica, cel mai probabil un motor diesel mai mic de 0.5 litri, cu un singur cilindru, injectie directa care va fi construit din aluminiu pentru o masa redusa. Chiar daca puterea motorului va fi foarte mica, multumita coeficientului aerodinamic foarte mic conceptul va putea ajunge la o viteza maxima de 120 km/h.
Ramane de vazut daca Volkswagen va lansa cu adevarat o versiune de productie sau daca se va multumi doar cu perfectionarea conceptului.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Concepte
-
Scout Motors a prezentat oficial două concepte noi bazate pe viitorul său model de teren Traveler. Unul dintre aceste concepte este o versiune de lux, iar celălalt concept este creat special pentru off-road. (03.09)
-
MG Motor a prezentat oficial noul concept Cyber. Acesta este un SUV electric care va fi transformat în model de serie și va reprezenta etalonul gamei. (10.07)
-
MG Motor a prezentat oficial un nou concept care anunță viitorul său hatchback din segmentul subcompact. Noul concept se numește Go și a fost prezentat la Festivalul de Viteză de la Goodwood. (09.07)
-
Dacia renunță la planul de a lansa al treilea model de clasă compactă

-
RECORD: Skoda Peaq a parcurs 936 de kilometri fără reîncărcare

-
Noul Mitsubishi Pajero este aici: prima generație nouă după 20 de ani

-
Șeful de design al VW: "Nu vreau să trăiesc într-o lume în care mașinile arată de parcă ar fi fost desenate să omoare zombi"

-
Mazda pregătește modificări "fără precedent" pentru CX-60, CX-70, CX-80 și CX-90




Chestiune de fizica elementara. Doua automobile de aceeasi masa care se ciocnesc frontal la aceeasi viteza se opresc, fiecare dintre ele. Coliziunea frontala intre un automobil cu masa mai mare (mai greu) si altul cu masa mai mica, tot la aceeasi viteza, va avea ca efect oprirea treptata (desi rapida) a primei masini, pe cand cea mai usoara, in decursul acelei fractiuni de secunda se va opri brusc si imediat va fi impinsa in spate. Gandeste-te ce forte inertiale fatale apar. Avem probleme si cand mergem cu autobuzul, in picioare, la 30 km\h si se pune o frana mai brusca.