Materialele inteligente
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
General Motors a dezvaluit recent noile sale realizari in domeniul materalelor inteligente, cu ocazia unei conferinte organizate la centrul sau R&D. Tehnologii inovative, precum aliaje si polimeri care memoreaza forma, sunt doar cateva dintre noile materiale pe care GM le investigheaza pentru a le folosi pe viitoarele lor modele.
Materialele isi primesc numele in functie de abilitatea lor de a-si modifica forma si rigiditatea atunci cand intra in contact cu un stimul de tipul: caldura, presiune, curent electric sau camp magnetic. Atunci cand stimulul este indepartat materialul revine la forma initiala.
Aceste noi materiale ar putea sa conduca la o multitudine de posibilitati de asamblare si chiar am putea sa le vedem intrand in productia modelelor din 2010. Materiale inteligente ar revolutiona total lumea auto: butoane si manere care apar atunci cand este nevoie de ele, suprafete active care se pot deplasa in functie de viteza autovehiculului pentru a ajuta aerodinamica, mecanisme de actionare foarte usoare si sisteme, care sa inlocuiasca motoarele si sistemele hidraulice mult prea grele, regasite in vehiculele actuale.
Alan Taub, directorul executiv al GM R&D, a speculat si posibilitatea dezvoltarii unor vehicule care se pot repara singure in eventualitatea unei avarii sau care isi pot schimba culoarea sau infatisarea la simpla apasare a unui buton.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Tehnologie
-
Renault a introdus asistentul pe bază de inteligență artificială Gemini pentru mașinile dotate cu sistemul multimedia OpenR Link. Noul asistent dezvoltat de Google va fi implementat treptat pe toate mașinile mărcii. (29.06)
-
BMW va extinde utilizarea roboților umanoizi în procesul de producție al mașinilor la uzina sa din Statele Unite. Acești roboți vor avea la bază un sistem de inteligență artificială și vor putea să asambleze componente noi. (26.06)
-
Sistemul de conducere autonomă BMW Highway Assistant este utilizat la scară largă de către clienții mărcii germane. Datele arată că aceștia au parcurs în total peste 200 de milioane de kilometri fără mâini pe volan cu ajutorul sistemului. (09.06)
-
Audi: epoca mașinii globale s-a încheiat

-
BYD se apropie de o decizie privind achiziția unei fabrici auto din Europa

-
Avertizare pentru unghiul mort
-
Dacia Bigster, prima rechemare în service: probleme la suspensia spate

-
Dacia deschide comenzile pentru Sandero Stepway Hybrid 155: start de la 20.950 euro




Comentarii (1)